2024 款奧迪 Q3 加裝配置后，落地價漲幅并不顯著。這是因為雖然部分車型如 2.0T 兩驅(qū)車型售價相對老款有所上調(diào) 0.3 萬至 0.5 萬元，且增加了諸如車道偏離預警、4G 車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，但該車市場優(yōu)惠幅度較大，現(xiàn)金優(yōu)惠額度可達 6 萬元至 7 萬元，綜合優(yōu)惠超 8 萬元，在優(yōu)惠的抵消下，落地價整體漲幅不大，性價比依然較高 。

具體來看不同版本車型。1.5T版本指導價在27.98萬元至29.58萬元之間，相較于老款價格相差1000元左右，卻增加了10項配置，不過取消了真皮座椅。優(yōu)惠后裸車價格約在21萬至23.5萬元，最終落地價大約處于23萬至26.9萬元區(qū)間。在增加配置的情況下，價格并未大幅提升，這得益于較大的優(yōu)惠力度。

2.0T兩驅(qū)車型指導價為30.58萬元至31.44萬元，相比老款上漲了0.3萬至0.5萬元，同時增加7項配置。優(yōu)惠后裸車價格約24.5萬元，頂配約25.4萬元，落地價約28萬元。盡管售價有所上調(diào)，但豐富的配置加上可觀的優(yōu)惠，使得消費者在購車時并不會感受到落地價有難以接受的漲幅。

四驅(qū)版本價格區(qū)間在32.98萬到33.58萬，比老款上調(diào)3000到5000元。其裸車價格大約在27萬元左右，頂配車型大約為27.5萬元。配置增加的同時，優(yōu)惠也在平衡著價格的上漲，讓落地價保持在一個相對穩(wěn)定的范圍。

總之，2024款奧迪Q3在加裝配置后，雖然各版本車型在指導價上有不同程度的調(diào)整，但市場給出的優(yōu)惠政策有效地緩沖了價格上漲的壓力。消費者既能享受到新增配置帶來的便利與舒適，又無需為過高的落地價而擔憂，這無疑為消費者提供了更具吸引力的購車選擇。