奧迪 Q3 方向盤(pán)下?lián)軛U有多種操作方式。換擋撥片能讓雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就實(shí)現(xiàn)升降擋，“+”升擋“-”降擋，在超車(chē)等場(chǎng)景好用；手動(dòng)換擋 tiptronic 模式下，將選檔桿從 D/S 向右推進(jìn)入電控手動(dòng)換檔槽可持續(xù)手動(dòng)換檔；巡航控制操縱桿用于設(shè)置和調(diào)節(jié)巡航功能；燈桿能進(jìn)行遠(yuǎn)近光燈切換、轉(zhuǎn)向燈等操作；電子懷擋設(shè)計(jì)改變了撥桿布局，雨刮等控制也有新變化 。這些操作豐富且實(shí)用，提升了駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)換擋撥片，它有固定式和隨動(dòng)式之分。固定式的換擋撥片在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)保持靜止，而隨動(dòng)式的則會(huì)與方向盤(pán)一同轉(zhuǎn)動(dòng)。在實(shí)際駕駛中，比如在市區(qū)遇到需要緊急超車(chē)的情況，無(wú)需繁瑣地切換到手動(dòng)模式，只需輕輕撥動(dòng)“-”撥片，就能迅速實(shí)現(xiàn)降檔，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，輕松完成超車(chē)動(dòng)作。超車(chē)結(jié)束后，再撥動(dòng)“+”撥片，就能快速升檔，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

手動(dòng)換擋tiptronic模式下，當(dāng)駕駛員將選檔桿從位置D/S向右推，進(jìn)入電控手動(dòng)換檔槽后，便可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求持續(xù)手動(dòng)換檔。不過(guò)，普通奧迪Q3和RS Q3在這一模式下略有不同，普通車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)過(guò)高或過(guò)低極限前，變速箱會(huì)自行換高檔或低檔，而RS Q3在選檔桿位于tiptronic換檔槽中加速，即將達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速前，變速箱不會(huì)自行換高檔或低檔，需要駕駛員自行操作。

巡航控制操縱桿對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在高速公路行駛的駕駛者來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。按下SET鍵就能設(shè)定想要的巡航速度，之后若想調(diào)整車(chē)速，可通過(guò)SPEED按鍵實(shí)現(xiàn)。而LIM按鍵則像是一個(gè)貼心的“速度衛(wèi)士”，能防止車(chē)輛超速。如果想取消定速，輕輕往里推撥桿即可；若要徹底關(guān)閉巡航功能，則需用力將撥桿推至最低位置。

燈桿的操作也很便捷，左右波動(dòng)可控制轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟，讓車(chē)輛的轉(zhuǎn)向意圖清晰傳達(dá)給其他道路使用者。往上提撥桿能開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，下?lián)軇t開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈或自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，方便在不同的光線條件下靈活切換照明模式。

至于全新一代奧迪Q3切換電子懷擋后，轉(zhuǎn)向柱左側(cè)撥桿采用“雙層”設(shè)計(jì)。上層負(fù)責(zé)自動(dòng)雨刮調(diào)整和后風(fēng)擋雨刮調(diào)整，下層用于前風(fēng)擋雨刷調(diào)整。前風(fēng)擋雨刷撥桿位置更靠外、尺寸更大，自動(dòng)雨刮器用單獨(dú)“旋鈕”控制，開(kāi)啟“AUTO”自動(dòng)模式就能讓車(chē)輛根據(jù)雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮速度，使用起來(lái)更加便利。

總之，奧迪Q3方向盤(pán)下?lián)軛U的這些操作方式，從動(dòng)力控制到駕駛輔助，再到燈光與雨刮調(diào)節(jié)，涵蓋了駕駛過(guò)程中的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極大地提升了駕駛的便利性、舒適性與安全性 。