寶馬 X1 的油耗相對(duì)更低。從官方數(shù)據(jù)對(duì)比，寶馬 X1 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，官方最大油耗為 7.1L/100km，奧迪 Q3 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗則為 7.8 升；二者 2.0T 車型油耗相近，均在 8.9 升左右。從技術(shù)層面，寶馬 X1 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)沖程量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，奧迪 Q3 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能稍遜。且奧迪 Q3 加速更快致動(dòng)力輸出強(qiáng)，油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

深入探究其技術(shù)層面的差異，會(huì)發(fā)現(xiàn)更多影響油耗的因素。寶馬 X1 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖缸數(shù)不算多，卻憑借出色的沖程量?jī)?yōu)勢(shì)，讓燃油得到更充分的燃燒，能量轉(zhuǎn)化效率更高，進(jìn)而降低了油耗。而奧迪 Q3 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管在缸數(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)，但整體的調(diào)校和性能表現(xiàn)，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略遜一籌。

在動(dòng)力參數(shù)方面，奧迪 Q3 的 0 - 100 公里加速時(shí)間比寶馬 X1 稍快，這意味著奧迪 Q3 在加速過程中需要更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，燃油的消耗自然就會(huì)增加，所以油耗也會(huì)相應(yīng)提高。而寶馬 X1 動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間爆發(fā)過多能量，這在一定程度上有助于降低油耗。

當(dāng)然，實(shí)際駕駛中的油耗還與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。如果駕駛者平時(shí)開車比較溫和，不急加速、急剎車，寶馬 X1 的油耗優(yōu)勢(shì)會(huì)更加凸顯。相反，若駕駛風(fēng)格較為激烈，頻繁大腳油門、急加速，兩款車的油耗差距則會(huì)縮小。

綜上所述，在正常駕駛習(xí)慣下，寶馬 X1 的油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)。但如果您追求更強(qiáng)的動(dòng)力和更刺激的駕駛體驗(yàn)，奧迪 Q3 雖然油耗稍高，但其強(qiáng)勁的動(dòng)力能帶來別樣的駕駛樂趣。選車時(shí)，不妨結(jié)合自身對(duì)油耗和動(dòng)力的需求來做決定 。