14 年奧迪 Q3 二手的里程數(shù)對價格影響較大。一般來說，行駛里程在 5 至 8 萬公里且車況良好的，價格大致在 9 至 13 萬元；超過 10 萬公里，價格可能下滑至 7 至 10 萬元。由此可見，里程數(shù)的增加會使車輛價格明顯降低。不過，車輛價格并非僅由里程數(shù)決定，配置高低、車況好壞、車身顏色以及市場供需等諸多因素也會對其產(chǎn)生作用。

從配置角度來看，14年奧迪Q3若為高配置版本，如配備了更高級的音響系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能等，即便里程數(shù)稍多，在同等條件下也會比低配置車型價格更具優(yōu)勢。因為這些豪華配置增加了車輛的附加值，消費者愿意為其支付更高的價格。

車況方面，按時保養(yǎng)、無重大事故的車，即便里程數(shù)超過10萬公里，由于其機械性能和整體狀態(tài)良好，依然能賣出較好的價格。相反，有嚴(yán)重碰撞修復(fù)史的車輛，即便里程數(shù)處于5至8萬公里的“黃金區(qū)間”，價格也會大打折扣，畢竟?jié)撛谫I家會對車輛的安全性和可靠性存疑。

車身顏色也是影響價格的因素之一。白色、黑色等經(jīng)典大眾喜愛的顏色，其保值率相對較高。這是因為這些顏色受眾廣泛，消費者接受度高，在二手車市場更容易找到買家。而小眾特殊顏色的車輛，由于受眾較窄，價格可能會受到一定影響。

市場供需關(guān)系同樣不可忽視。當(dāng)市場上對14年奧迪Q3的需求較大，而供應(yīng)相對不足時，價格就會相對堅挺。反之，若供過于求，即便車輛里程數(shù)和車況都不錯，價格也可能難以達(dá)到預(yù)期。此外，新車價格的變化也會沖擊二手車市場，如果新車有較大幅度的優(yōu)惠或者換代車型上市，14年奧迪Q3的二手車價格也會相應(yīng)受到影響。

總之，14年奧迪Q3二手車價格受里程數(shù)影響明顯，但并非唯一決定因素。配置、車況、車身顏色、市場供需等因素相互交織，共同塑造了其在二手車市場的價格體系。在買賣二手車時，需要綜合考量這些因素，才能做出準(zhǔn)確的價格判斷 。