奧迪 Q3 30 周年紀(jì)念版中的 30 TFSI 時(shí)尚型動(dòng)力性能良好。它配備 1.4T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250 牛·米，匹配 6 擋雙離合變速箱。這樣的配置讓其加速反應(yīng)較快，踩下油門能獲得不錯(cuò)的提速感，起步迅速且?guī)缀鯖]有遲滯感。整體而言，該車的動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛需求，帶來較為輕松的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，這臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出足夠的扭矩，使得車輛在城市道路的走走停停中，也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。無論是從靜止?fàn)顟B(tài)起步，還是在中低速下進(jìn)行超車動(dòng)作，都能比較輕松地完成。并且，其加速過程相對平順，不會有明顯的頓挫感，讓駕乘人員感到舒適。

6擋雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配較為默契，換擋速度較快，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作意圖。在升擋過程中，動(dòng)力銜接緊密，沒有動(dòng)力中斷的情況；而降擋時(shí)，也能快速執(zhí)行指令，為超車等動(dòng)作提供必要的動(dòng)力支持。

雖然奧迪Q3 30周年紀(jì)念版的30 TFSI時(shí)尚型定位并非高性能車型，但它的動(dòng)力對于城市日常通勤以及偶爾的短途自駕游來說，是完全足夠的。即使車上滿載乘客，也不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的尷尬情況。在高速行駛時(shí)，車輛的動(dòng)力儲備也能滿足正常的超車需求，只要深踩油門，依然可以獲得不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。

總結(jié)來說，奧迪Q3 30周年紀(jì)念版的30 TFSI時(shí)尚型動(dòng)力性能雖然談不上強(qiáng)勁激進(jìn)，但在日常使用場景中，有著出色的表現(xiàn)。它憑借合理的動(dòng)力配置、默契的變速箱匹配，為駕駛者帶來輕松、順暢的駕駛感受，是一款動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)的車型。