13 年進口奧迪 Q3 的市場需求量不大。13 年的進口奧迪 Q3 屬于舊款車型，在緊湊型豪華 SUV 市場競爭激烈的大環(huán)境下，其尺寸較小，使得一些消費者更傾向選擇更高級別車型。并且隨著汽車更新?lián)Q代速度加快，新款奧迪 Q3 在各方面有所提升，導致舊款需求降低。同時，它維修保養(yǎng)成本較高，二手車市場又供大于求，這些因素綜合起來，都使得 13 年進口奧迪 Q3 市場需求有限。

從品牌溢價角度來看，在二手車市場中，奧迪品牌的優(yōu)勢并不像奔馳、寶馬那樣突出。消費者在選購二手車時，往往會更看重品牌帶來的價值感，這也使得13年進口奧迪Q3在市場競爭中處于不利地位，進一步抑制了其市場需求量。

地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平與消費能力也對其需求量有影響。在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，消費者可能更傾向于價格更為親民、后期成本較低的車型，13年進口奧迪Q3較高的維修保養(yǎng)成本讓很多人望而卻步。而在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，消費者更追求新款、高性能、配置豐富的車型，舊款的13年進口奧迪Q3自然難以吸引他們的目光。

不同地區(qū)的經(jīng)銷商運營成本和銷售策略也會左右市場需求。即便有較大幅度的價格優(yōu)惠，但考慮到后續(xù)的使用成本，依然難以激發(fā)消費者的購買熱情。并且由于市場上該款二手車數(shù)量較多，消費者有更多的選擇空間，這也導致了其需求量難以提升。

綜上所述，13年進口奧迪Q3受車型本身定位、品牌溢價、更新?lián)Q代、維修保養(yǎng)成本、地區(qū)差異以及市場供需等多方面因素影響，市場需求量呈現(xiàn)出不大的態(tài)勢 。