新版奧迪 Q3 的動(dòng)力性能提升明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，入門(mén)版從 1.4T 升級(jí)為 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性提高，且 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有不同功率調(diào)校。變速箱上，7 速雙離合變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高。此外，部分車(chē)型配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輪扭矩分配，在復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛，整體駕駛體驗(yàn)更佳 。

具體來(lái)看，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用諸多先進(jìn)技術(shù)，可變橫截面渦輪增壓器與350MPa高壓燃油噴射系統(tǒng)，讓動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏。其最大功率可達(dá)118kW，最大扭矩250N·m，最大馬力160匹，相比老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在增壓性能上大幅提升，無(wú)論是日常城市道路超車(chē)，還是高速上的提速，都能更加從容，動(dòng)力輸出直接且迅速。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，不同功率調(diào)校滿足了多樣的需求。40TFSI車(chē)型最大功率137kW，最大扭矩320N·m；45TFSI車(chē)型最大功率162kW，最大扭矩350N·m 。強(qiáng)勁的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓車(chē)輛在加速時(shí)更有底氣，中后段的持續(xù)爆發(fā)力突出。并且部分車(chē)型配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)濕滑路面、崎嶇山路等復(fù)雜路況時(shí)，能夠自動(dòng)調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的扭矩分配，讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

變速箱方面，7速雙離合變速箱換擋響應(yīng)積極，幾乎感覺(jué)不到頓挫，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契，能夠很好地執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出指令，讓動(dòng)力傳遞高效而順暢。

總的來(lái)說(shuō)，新版奧迪Q3在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力與更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱的出色調(diào)校保證了動(dòng)力的高效傳遞，四驅(qū)系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了車(chē)輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性與操控性。這些提升共同塑造了新版奧迪Q3卓越的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。