新電動車充電時充電器需要散熱嗎?

新電動車充電時充電器需要散熱。

因為新電動車充電過程中,充電器會產(chǎn)生熱量,如果熱量不能及時散發(fā),可能導(dǎo)致充電器溫度過高,影響充電效果,甚至引發(fā)火災(zāi)等安全問題。

解決辦法如下:

充電時要將充電器放置在通風(fēng)良好的地方,不能放在容易發(fā)熱燃燒的物體上,也不要放在電瓶車的座子上。

如果充電器有散熱風(fēng)扇,要確保風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn);沒有風(fēng)扇的充電器,周圍要保證通風(fēng)良好,不能用物品覆蓋。

另外,充電時間要合理控制,一般首次充電時間掌握在 5 - 6 小時,首次之后可讓電量快用完時進(jìn)行 8 - 9 小時的充電。充電前電量不要用盡,電量顯示到最后一個格子時準(zhǔn)備充電。首次充電應(yīng)在白天,新購電動車要先充足電再使用,充足電后靜置十分鐘左右。

充電時先插插頭到電動車,再接通電源。長期不用的電池要充滿電放置,定期充電,一般 10 天左右。

騎行時避免電瓶過放電,以放電深度 50%時充電最佳。要使用原裝充電器,不能私拉亂接電線充電。

夏天充電不能在太陽下,避免高溫暴曬,冬天要注意保溫防凍。

不能讓電瓶長期虧電或處于電量不足狀態(tài),養(yǎng)成每天晚上充電的習(xí)慣。防止短路,安裝和連線時要小心。放電后的蓄電池要及時補(bǔ)充電,不得擱置 12 小時以上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

17款大眾邁騰相比同級別車型,在空間、動力、內(nèi)飾、配置等方面均有優(yōu)勢。在空間上,車長、車寬與軸距出色,2871mm的軸距讓后排腿部空間寬敞,后備箱容積也較大。動力上,提供多種動力選擇,發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),低轉(zhuǎn)速扭矩充沛,變速箱換擋平順。內(nèi)飾精致
昂克賽拉鉑鋼灰在市場上有一定受歡迎度,但并非最熱門的顏色。鉑鋼灰有著獨特的魅力,在陽光的照耀下,它呈現(xiàn)出獨特的金屬質(zhì)感,光影效果出色,立體感強(qiáng),能夠彰顯車主的個性,令人在眾多車輛中輕松脫穎而出。不過,據(jù)馬自達(dá)4S店工作人員所說,昂克賽拉最暢
過去五年比亞迪車型價格呈現(xiàn)出復(fù)雜態(tài)勢,整體有升有降。前期憑借技術(shù)提升與品牌塑造,部分車型價格有所上??;近年因規(guī)?;?yīng)、成本控制及市場競爭等因素,多款車型又出現(xiàn)降價情況。一方面,新技術(shù)的應(yīng)用與高端產(chǎn)品線的拓展使部分高端車型價格有所提高;另一
上海大眾不同車型的二手車在市場上受歡迎程度各有不同,但整體表現(xiàn)良好。像捷達(dá)憑借皮實耐造的特性和深厚市場積累,在二手車市場獨具魅力;帕薩特曾作為公務(wù)車,自帶品牌效應(yīng)與較高保值率,深受商務(wù)人士喜愛;高爾夫以“小鋼炮”形象收獲眾多年輕購車者青睞。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家