奧迪 Q3 的操控系統(tǒng)有著諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。在方向盤周邊，換擋操作桿移至右側(cè)控制桿，轉(zhuǎn)向燈等功能集中在左側(cè)，功能多樣且新穎。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)集成多功能方向盤，通過各種按鍵可切換顯示屏幕菜單、選擇駕駛模式等。此外，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，提升操控與越野能力，多連桿懸架可根據(jù)情況調(diào)整，還有智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，為駕駛者帶來別樣體驗(yàn) 。

先看方向盤周邊的獨(dú)特布局。換擋操作桿遷移至方向盤右側(cè)控制桿位置，這一改變打破傳統(tǒng)，雖一開始可能讓人有些不適應(yīng)，但這其實(shí)是對大眾設(shè)計(jì)舉措的延續(xù)，并且在其他公司也有類似應(yīng)用。而左側(cè)控制桿功能豐富得令人驚喜，末端旋鈕能輕松控制轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈，單個(gè)雨刷操作以及清洗液噴霧也盡在掌握，旁邊的雨刷速度調(diào)節(jié)輪，還有下方的后雨刷和噴嘴噴霧按鈕，將常用的燈光與雨刷功能整合在一起，操作更加便捷高效。

進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)集成的多功能方向盤更是亮點(diǎn)滿滿。左側(cè)操控區(qū)域，計(jì)算機(jī)選項(xiàng)卡切換鍵能隨心切換儀表盤中央可調(diào)顯示屏幕的上部菜單選項(xiàng)。那個(gè)形似車輪的翻頁按鈕堪稱創(chuàng)意之作，通過它可以確認(rèn)并操作行車電腦菜單，車輛的各種信息一目了然。駕駛選擇按鈕給予駕駛者充分的自主選擇權(quán)，能在動(dòng)力、舒適、經(jīng)濟(jì)和自動(dòng)模式間自由切換，甚至還能自定義駕駛模式，滿足不同駕駛場景和個(gè)人偏好。

在行駛系統(tǒng)方面，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)無疑是一大法寶，它能將動(dòng)力合理且精準(zhǔn)地分配到四個(gè)車輪，無論是城市道路的加速，還是過彎時(shí)的穩(wěn)定性，都表現(xiàn)得十分出色。多連桿懸架同樣可圈可點(diǎn)，能依據(jù)駕駛模式和路況實(shí)時(shí)調(diào)整。再加上智能控制的轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度，讓奧迪 Q3 的操控精準(zhǔn)度更上一層樓。

總之，奧迪 Q3 的操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)精妙，從方向盤周邊到內(nèi)飾按鍵，再到四驅(qū)系統(tǒng)和懸架等，每一處獨(dú)特設(shè)計(jì)都凝聚著智慧與匠心，為駕駛者帶來便捷、舒適且充滿樂趣的操控體驗(yàn)。