單純比較操控性能，奧迪 A3 通常更強(qiáng)一些。奧迪 A3 作為轎車，車身更低、重心也更低，還采用前后雙橫臂獨(dú)立懸掛，賦予了它出色的側(cè)向支撐力，駕駛起來(lái)更加靈活。其 7 速 DSG 自動(dòng)變速器換擋迅速且平順，動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有中斷。而奧迪 Q3 作為 SUV，高速行駛和過(guò)彎時(shí)不如 A3 穩(wěn)定，6 速 DSG 變速器在換擋的速度和流暢度上也稍顯遜色。不過(guò)，Q3 的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面和輕度越野時(shí)可提供穩(wěn)定性和通過(guò)性。

從懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)來(lái)看，奧迪 A3 的前后雙橫臂獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)明顯。在過(guò)彎過(guò)程中，它能有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者可以精準(zhǔn)把握轉(zhuǎn)向角度，無(wú)論是小半徑彎道還是連續(xù)彎道，都能應(yīng)對(duì)自如，仿佛車輛與駕駛者心意相通，駕駛響應(yīng)極為迅速。而奧迪 Q3 的懸掛雖然也經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，但由于車身較高，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾感相對(duì)明顯。不過(guò)在顛簸路面上，Q3 的懸掛系統(tǒng)能夠更好地過(guò)濾震動(dòng)，保障車內(nèi)人員的舒適性，平穩(wěn)地通過(guò)坑洼路段。

再看變速箱的差異，A3 的 7 速 DSG 自動(dòng)變速器在換擋方面幾乎無(wú)懈可擊，無(wú)論是日常巡航還是加速超車，都能提供流暢的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程輕松又愜意。相比之下，Q3 的 6 速 DSG 變速器換擋速度和流暢度稍顯不足，不過(guò)在面對(duì)復(fù)雜路況需要大扭矩輸出時(shí)，也能較好地滿足需求，展現(xiàn)出一定的適應(yīng)性。

在驅(qū)動(dòng)方式上，A3 的前置前驅(qū)系統(tǒng)使得操控更加直接，在城市道路中能快速響應(yīng)駕駛者指令，穿梭于大街小巷。Q3 則提供了前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種選擇，特別是四驅(qū)版本，在濕滑路面、雪地或者輕度越野場(chǎng)景下，強(qiáng)大的抓地力和動(dòng)力分配優(yōu)勢(shì)盡顯，為駕駛者帶來(lái)更多信心。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A3 和奧迪 Q3 在操控性上各有長(zhǎng)短。A3 憑借低重心、靈活懸掛和流暢變速箱，在城市道路操控中更具優(yōu)勢(shì)；Q3 依靠四驅(qū)系統(tǒng)和較高通過(guò)性，在復(fù)雜路況和輕度越野時(shí)表現(xiàn)出色，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景來(lái)做出選擇 。