正規(guī)手續(xù)的流動(dòng)加油車(chē)的維護(hù)成本高不高，得看具體情況。

首先，維修保養(yǎng)方面，像柱塞行程余量得常檢查。調(diào)試噴油泵時(shí)，這可是關(guān)鍵，檢查方法多樣，比如轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸后用深度游標(biāo)尺測(cè)量，或者撬起柱塞彈簧座用厚薄規(guī)測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)行程余量約 1.5mm，磨損后的極限不能小于 0.5mm。

還有，缸套和活塞新品不能不經(jīng)選配就安裝，它們有尺寸公差，得保證標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)缸套的一致，才有標(biāo)準(zhǔn)配合間隙。另外，測(cè)量汽缸間隙得準(zhǔn)，要在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)，因?yàn)榛钊Y(jié)構(gòu)特殊，這方向磨損大。

其次，流動(dòng)加油車(chē)作為?；奋?chē)輛，安全要求高，得投入更多人力、財(cái)力和物力來(lái)滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這也增加了成本。

而且，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，油品質(zhì)量要求提升，為保證競(jìng)爭(zhēng)力，在油品處理和存儲(chǔ)設(shè)備維護(hù)上得花不少錢(qián)。

但要是選對(duì)品牌和配置，像主流品牌東風(fēng)、解放等，市場(chǎng)保有量大，維護(hù)保養(yǎng)方便成本低。

總的來(lái)說(shuō)，正規(guī)手續(xù)的流動(dòng)加油車(chē)維護(hù)成本有高的方面，但做好各方面工作，也能有效控制成本。