15 年奧迪 Q3 冬季和夏季油耗有區(qū)別，冬季油耗通常更高。冬季氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度所需時(shí)間變長，初始能耗增加，同時(shí)熱車、熱空調(diào)的使用也加大了油耗。而且低溫會(huì)使行駛阻力增大，尤其短途駕駛時(shí)油耗增加更明顯。夏季主要是開空調(diào)制冷增加油耗，但相比之下影響較小。不同排量車型受氣溫影響程度有別，實(shí)際油耗還受多種因素綜合作用 。

具體來說，在高速行駛狀態(tài)下，冬季和夏季的油耗差別不太顯著，一般都維持在 7 - 8 升/百公里。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，車輛處于相對穩(wěn)定的工況，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率較為穩(wěn)定，外界環(huán)境對其影響相對有限。

然而在市區(qū)行駛時(shí)，差異就較為突出了。夏季市區(qū)油耗一般在 9 - 10 升/百公里，而冬季則會(huì)上升到 10 - 12 升/百公里。在冬季，頻繁的啟停、低溫導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低等因素疊加，使得油耗明顯升高。

不同排量的 15 年奧迪 Q3 受氣溫影響程度有所不同。1.4T 車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對較小，受冬季低溫的影響稍小一些；而 2.0T 車型，動(dòng)力更強(qiáng)，受低溫影響更大，油耗波動(dòng)也更為明顯。

除了季節(jié)和排量，實(shí)際油耗還受諸多因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會(huì)讓油耗大幅上升；車輛負(fù)載過重，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)從而提高油耗；行駛路況復(fù)雜，頻繁堵車、爬坡等都會(huì)使油耗增加；輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

總之，15 年奧迪 Q3 冬季和夏季油耗確實(shí)存在差異，冬季通常更高。不過，油耗是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到多種因素的共同作用。車主若想降低油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)都是不錯(cuò)的方法。