13 年奧迪 Q3 冬季和夏季的油耗差別較大，冬季油耗通常高于夏季。在冬季，低溫環(huán)境使得引擎暖機(jī)時(shí)間變長(zhǎng)，功率與效率受限，燃油霧化和燃燒效率變差，再加上熱車(chē)、使用熱空調(diào)等額外消耗燃油，都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。而夏季主要因開(kāi)啟空調(diào)制冷增加一定油耗，相比冬季眾多影響因素，增加幅度相對(duì)較小。因此，二者的油耗差別較為明顯 。

具體來(lái)說(shuō)，冬季低溫對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的。引擎需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，在這個(gè)過(guò)程中，怠速時(shí)間增加，燃油白白消耗。而且低溫還會(huì)影響電瓶性能，使得車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)需要更多能量，間接增加油耗。如果車(chē)輛沒(méi)有做好換季保養(yǎng)，比如機(jī)油粘稠度不合適等，也會(huì)讓油耗上升。特別是短途駕駛時(shí)，這些因素對(duì)油耗的影響更為突出，像 2.0T 四驅(qū)的 13 年奧迪 Q3 在市區(qū)非擁堵路段冬天油耗可能就會(huì)在 10 升左右，要是遇到擁堵路段，油耗可能飆升至 13 到 15 升/百公里。

夏季相對(duì)來(lái)說(shuō)，影響油耗的因素就比較單一。主要就是開(kāi)啟空調(diào)制冷，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，從而使油耗有所上升。不過(guò)，和冬季眾多因素疊加相比，夏季單純因空調(diào)制冷帶來(lái)的油耗增加要少很多。例如在市區(qū)行駛時(shí)，夏季的油耗一般在 9 - 10 升/百公里左右。

當(dāng)然，13 年奧迪 Q3 的實(shí)際油耗除了受季節(jié)影響，還和駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、行駛路況、輪胎氣壓等多種因素有關(guān)。頻繁急加速和急剎車(chē)、車(chē)輛載重大、路況擁堵等，都會(huì)讓油耗增加。

綜上所述，13 年奧迪 Q3 冬季和夏季由于各自不同的氣候條件和影響因素，導(dǎo)致油耗呈現(xiàn)出較為明顯的差別，冬季油耗普遍高于夏季。同時(shí)，多種其他因素也在影響著它的實(shí)際油耗，車(chē)主可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣等方式，讓車(chē)輛保持相對(duì)較好的油耗表現(xiàn)。