奧迪 Q3 和 Q5 并無固定的價格波動周期。奧迪 Q3 目前降幅較大，預計后續(xù)價格走勢將延續(xù)當前降價趨勢并在一定范圍內(nèi)波動，整體會根據(jù)市場和競品表現(xiàn)調整。而奧迪 Q5 價格波動受產(chǎn)品周期、配置調整、市場競爭以及海外版價格等多種因素影響。總之，兩款車的價格都并非一成不變，而是隨著諸多情況的變化不斷調整。

先看奧迪Q3，目前其價格優(yōu)惠力度著實不小，現(xiàn)金優(yōu)惠可達6萬到7萬，綜合優(yōu)惠更是在8萬以上。1.5T版本指導價原本在27.98萬到33.58萬，優(yōu)惠后裸車價能來到21萬到27萬；2.0T低功率車型起步價從30.58萬下調至約22.5萬，四驅版本起始價也降至24.9萬左右。此前降價幅度在5萬至6萬，如今擴大到8萬。新款Q3在外觀上有所更新，還引入了1.5TEVO發(fā)動機，動力變強的同時油耗降低，配置也有所提升，性價比凸顯?；谶@樣的現(xiàn)狀，結合市場表現(xiàn)以及競品動態(tài)，后續(xù)價格大概率會在一定范圍內(nèi)保持相對穩(wěn)定的波動 。

再說說奧迪Q5，處于產(chǎn)品周期最后一年時，往往優(yōu)惠力度較大。配置方面，不管是增加還是減少都會影響價格，像40豪華版配置有增有減，高功率45TFSI豪華版被取消，臻選版增加后窗遮陽簾等變動，都可能使價格出現(xiàn)波動。市場競爭對其價格影響也不小，奧迪會依據(jù)競爭對手的價格策略來靈活調整Q5價格。海外版價格的變動也會傳導至國內(nèi)，不過由于多種因素制約，并非完全同步。

綜上所述，奧迪Q3和Q5的價格波動都難以用固定周期去界定。它們受各自不同因素的影響，在市場中不斷調整價格策略，消費者若有購車打算，需時刻關注市場動態(tài)，以便抓住合適時機出手。