怎樣識別是否被不被發(fā)現(xiàn)的扎車胎神器攻擊了?

要識別是否被扎車胎神器攻擊,也就是判斷輪胎扎釘子是否人為,可以從以下幾個方面著手。

先看釘子的位置,輪胎外側被扎大概率是人為,內側則可能是行駛中不小心所致。

再瞧釘子扎進去的深度,人為扎的往往比較深,車輛自己不小心扎的較淺,且釘子可能彎曲。

接著看輪胎漏不漏氣或漏氣嚴不嚴重,嚴重漏氣很可能是人為。

還要回想一下停車位置有沒有妨礙他人,如果有,人為的可能性較大。

另外,如果輪胎被扎次數(shù)頻繁,或者新輪胎短時間內就被扎,甚至多個輪胎同時被扎,也很可能是人為。

同時,釘子的大小也能作為判斷依據(jù),大釘子很可能是人為造成。還有釘子扎在胎壁處,也可能是人為。

查看切口形式,人為切口整齊光滑,兩端無摩擦碰撞痕跡;外界硬物刺扎或老化裂口等切口粗糙,有剮蹭、碰撞、摩擦痕跡,老化的周圍膠料會有細微裂紋。

如果輪胎被扎無漏氣,駕駛時聽到異響要及時下車檢查。用泡沫水滴在扎釘處,有氣泡表明漏氣,無氣泡則沒漏氣。輪胎漏氣分兩種,手能感受到氣流證明很嚴重,應緊急??柯愤叺却仍?。要是動手能力強,也能自己更換輪胎。

總之,判斷輪胎扎釘子是否人為需要綜合多方面因素。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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