2020 年的奧迪 Q5 安全配置十分豐富。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)可助力駕駛者在緊急狀況下有效掌控車輛，自適應(yīng)巡航等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)更為駕駛增添保障；被動(dòng)安全方面，全尺寸安全氣囊以及高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，能在碰撞時(shí)降低人員受傷幾率。此外，胎壓監(jiān)測(cè)裝置等配置也進(jìn)一步提升了安全系數(shù)，全方位為駕乘人員保駕護(hù)航 。

主動(dòng)剎車是2020年奧迪Q5的一大亮點(diǎn)，作為全系標(biāo)配，它能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)也是一大實(shí)用配置，當(dāng)車輛時(shí)速大于30公里/小時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛后方側(cè)向區(qū)域，一旦發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，便會(huì)通過(guò)后視鏡信號(hào)燈提醒駕駛者，讓變線操作更加安全可靠 。

再看被動(dòng)安全配置，主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊，形成了全方位的保護(hù)網(wǎng)。這些全尺寸、環(huán)形展開(kāi)、兩級(jí)釋放的安全氣囊，能在碰撞瞬間為車內(nèi)人員的關(guān)鍵部位提供有力的緩沖保護(hù)。而車身結(jié)構(gòu)采用了大量高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，不僅減輕了車身重量，還大大提高了車輛的碰撞安全性、抗震性以及車身剛性，加固了駕乘人員的“安全堡壘”。

另外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控輪胎狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)報(bào)警，將因輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、牽引力控制等基礎(chǔ)安全配置協(xié)同工作，從防止車輛失控、增強(qiáng)剎車力度到保持最佳牽引力，多維度保障行車安全。

總之，2020年的奧迪Q5在安全配置方面誠(chéng)意滿滿，主動(dòng)與被動(dòng)安全配置相互配合，為駕駛者和乘客打造了一個(gè)可靠的安全環(huán)境，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓人們更加安心。