18 款奧迪 Q5 的馬力與發(fā)動機調(diào)校、零部件狀況、油品、進(jìn)氣與傳動系統(tǒng)以及新技術(shù)等因素有關(guān)。發(fā)動機調(diào)校時對進(jìn)氣、噴油等參數(shù)的調(diào)整會改變功率；零部件積碳、老化等會讓動力下降；油品不佳或標(biāo)號不對影響燃燒進(jìn)而降低馬力；進(jìn)氣與傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題會干擾動力輸出；而渦輪增壓等新技術(shù)可提升動力。這些因素相互交織，共同影響著奧迪 Q5 的馬力表現(xiàn)。

從發(fā)動機功率本身來看，它與發(fā)動機的排量、進(jìn)氣壓力、轉(zhuǎn)速等密切相關(guān)。排量越大，在同等條件下，能吸入更多的空氣和燃油混合氣，燃燒后釋放的能量更多，自然可以輸出更大的功率，從而提升馬力。進(jìn)氣壓力也是關(guān)鍵，更高的進(jìn)氣壓力能讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動機，增加燃燒的劇烈程度，提高動力輸出。轉(zhuǎn)速方面，發(fā)動機在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)做功次數(shù)越多，馬力也就越大 。

在進(jìn)氣與傳動系統(tǒng)方面，空氣濾清器臟污會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機的空氣量減少，使燃油無法充分燃燒，降低馬力。節(jié)氣門故障會影響空氣的順暢進(jìn)入，打亂發(fā)動機正常的進(jìn)氣節(jié)奏，干擾動力輸出。傳動系統(tǒng)要是出現(xiàn)問題，比如離合器打滑、變速箱故障等，會導(dǎo)致發(fā)動機的動力無法有效傳遞到車輪，使車輛的實際馬力大打折扣。

另外，新技術(shù)的應(yīng)用對18款奧迪Q5馬力提升作用顯著。渦輪增壓技術(shù)通過壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動機，增加進(jìn)氣量，讓燃燒更充分，從而提高功率和馬力。缸內(nèi)直噴技術(shù)能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，優(yōu)化燃燒過程，釋放更多能量?？勺儦忾T正時技術(shù)則能根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，提升發(fā)動機的進(jìn)氣和排氣效率，增強動力。

總之，18款奧迪Q5的馬力受到多方面因素的綜合影響。這些因素從發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)造、運行參數(shù)，到外部的進(jìn)氣、傳動以及新技術(shù)應(yīng)用等，全方位地決定了車輛最終的馬力表現(xiàn) 。