2013 年奧迪 Q5 標(biāo)配車(chē)型 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格為 35.85 萬(wàn)元，從當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，這一價(jià)格處于中等偏上水平。在 2013 年，汽車(chē)市場(chǎng)的整體格局和消費(fèi)環(huán)境與現(xiàn)在不同，豪華中型 SUV 領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)雖已存在，但還未像如今這般激烈。奧迪 Q5 作為豪華品牌車(chē)型，憑借其品牌影響力、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，這一價(jià)格在當(dāng)時(shí)是符合其市場(chǎng)定位的。

當(dāng)時(shí)，普通合資品牌的中型SUV價(jià)格大多集中在20 - 30萬(wàn)元區(qū)間，它們以較為親民的價(jià)格和不錯(cuò)的實(shí)用性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而，奧迪Q5作為豪華品牌車(chē)型，擁有更先進(jìn)的技術(shù)和更高品質(zhì)的內(nèi)飾。比如其采用的精湛工藝打造的中控臺(tái)，以及舒適的座椅材質(zhì)，這些都提升了整體的駕乘體驗(yàn)。

與同屬豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，寶馬X3和奔馳GLK在價(jià)格方面也各有高低。寶馬X3注重操控性能，奔馳GLK強(qiáng)調(diào)舒適性，奧迪Q5則在科技配置和空間表現(xiàn)上有自己的優(yōu)勢(shì)。35.85萬(wàn)元的價(jià)格，能讓消費(fèi)者享受到奧迪品牌的四驅(qū)技術(shù)和豐富的高科技配置，如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等，這些配置在提升駕駛便利性和安全性的同時(shí)，也增加了車(chē)輛的附加值。

從當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力和對(duì)豪華品牌的認(rèn)可度來(lái)看，愿意為品牌和品質(zhì)買(mǎi)單的消費(fèi)者不在少數(shù)。35.85萬(wàn)元對(duì)于一些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力且追求豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是可以接受的價(jià)格。

綜上所述，2013年奧迪Q5標(biāo)配車(chē)型35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的35.85萬(wàn)元價(jià)格，在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下，綜合考慮品牌、配置和競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素，是與其定位相符的，并非高得離譜。它既體現(xiàn)了豪華品牌的價(jià)值，又為消費(fèi)者帶來(lái)了相應(yīng)的高品質(zhì)體驗(yàn) 。