2014款奧迪Q5的二手車與新車相比，差價(jià)在20萬(wàn)至30萬(wàn)元左右。新車時(shí)期，國(guó)產(chǎn)車型售價(jià)在35.85萬(wàn)元到56.77萬(wàn)元，進(jìn)口車型在40萬(wàn)到60多萬(wàn)。而如今在二手車市場(chǎng)，其價(jià)格大多落入20 - 30萬(wàn)區(qū)間。不過(guò)，二手車價(jià)格會(huì)受行駛里程、車況、保養(yǎng)情況等因素影響。消費(fèi)者可結(jié)合預(yù)算和需求，在新車的全新品質(zhì)與售后保障，以及二手車的實(shí)惠價(jià)格間做出權(quán)衡。

具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車型里，像35 TFSI quattro標(biāo)準(zhǔn)型新車售價(jià)35.85萬(wàn)元，40 TFSI quattro進(jìn)取型新車售價(jià)38.36萬(wàn)元，這些車型在二手市場(chǎng)價(jià)格基本都在20 - 30萬(wàn)這個(gè)范圍。至于那些更高配置、新車時(shí)價(jià)格高達(dá)五十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車型，二手價(jià)格同樣落入該區(qū)間。進(jìn)口車型也不例外，例如45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型新車售價(jià)為62.8萬(wàn)元，越野型售價(jià)為65.8萬(wàn)元 ，Q5 Hybrid quattro售價(jià)為60.8萬(wàn)元，在二手市場(chǎng)也大多處于20 - 30萬(wàn)之間。

行駛里程是影響二手車價(jià)格的重要因素之一。若一輛2014款奧迪Q5行駛里程較短，車況良好且保養(yǎng)到位，那么其在二手車市場(chǎng)的價(jià)格可能會(huì)相對(duì)接近30萬(wàn)；反之，如果行駛里程過(guò)長(zhǎng)，車輛有較多磨損，價(jià)格則可能更靠近20萬(wàn)，甚至更低。比如一輛行駛了20萬(wàn)公里且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修的該款二手車，可能估值就在5萬(wàn)元左右。

綜上所述，2014款?yuàn)W迪Q5新車與二手車之間存在著較為明顯的價(jià)格差距。這種差距為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間。預(yù)算充足且追求全新體驗(yàn)和完善售后保障的消費(fèi)者可以選擇新車；而預(yù)算有限，更注重性價(jià)比的消費(fèi)者，二手車市場(chǎng)中的2014款?yuàn)W迪Q5或許是不錯(cuò)的選擇，只要仔細(xì)甄別車況，也能收獲一輛滿意的座駕。