2010 年奧迪 Q5 與同期競(jìng)品相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)較為明顯。當(dāng)年進(jìn)口奧迪 Q5 售價(jià) 57.7 萬(wàn) - 67.8 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)奧迪 Q5 價(jià)格區(qū)間為 37 - 53 萬(wàn)元，同排量入門(mén)車型價(jià)差約 20 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)款價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出。面對(duì)老款寶馬 X3 和奔馳 GLK 等同級(jí)對(duì)手，奧迪 Q5 能在保障品質(zhì)配置的情況下，在價(jià)格上展現(xiàn)出靈活性，從而吸引不同消費(fèi)群體，凸顯價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 。

當(dāng)年進(jìn)口版奧迪Q5憑借德系精湛工藝和卓越品質(zhì)，將價(jià)格定得較高，主要面向那些對(duì)汽車品牌和品質(zhì)有著較高追求，且預(yù)算比較充足的消費(fèi)者群體。這部分消費(fèi)者注重汽車帶來(lái)的高端體驗(yàn)，奧迪Q5的進(jìn)口品質(zhì)與性能恰好能滿足他們的需求。

而國(guó)產(chǎn)奧迪Q5則以親民價(jià)格成功打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。其價(jià)格區(qū)間設(shè)置更為廣泛，讓更多消費(fèi)者能夠觸及。相比同排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入門(mén)車型，那約20萬(wàn)元的價(jià)差，實(shí)實(shí)在在地給到了消費(fèi)者更多實(shí)惠。

對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有豪華中型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5無(wú)疑是極具吸引力的選擇。在保證了品牌的豪華屬性以及車輛基本配置和性能的基礎(chǔ)上，較低的價(jià)格讓它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

即使是放到如今的二手車市場(chǎng)，2010款?yuàn)W迪Q5也依舊表現(xiàn)出色，保值率處于同級(jí)別車型中上游水平。一輛車況精品、行駛里程較少的2.0T四驅(qū)版本車型，價(jià)格大約在3.88萬(wàn)到4.88萬(wàn)左右。這也從側(cè)面反映出它在當(dāng)年新車市場(chǎng)的定價(jià)合理性與競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，2010年奧迪Q5無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車領(lǐng)域，在價(jià)格方面都展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它憑借合理的定價(jià)策略，滿足了不同層次消費(fèi)者的需求，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。