奧迪 Q5 在陡坡停車應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔。在陡坡停車時，車輛受重力影響有滑動風(fēng)險。若先掛 P 檔，車輛的移動力可能會作用在變速箱的鎖止機構(gòu)上，長期如此會對其造成損害。而先拉手剎，能有效固定車輛，減少變速箱鎖止機構(gòu)承受的壓力，降低潛在故障風(fēng)險，更好地保護車輛內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)，保障下次啟動時車輛的正常狀態(tài)。

具體來說，當(dāng)我們駕駛奧迪Q5來到陡坡準(zhǔn)備停車時，要先將車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，踩住剎車踏板，這是基礎(chǔ)操作，確保車輛不會在這一過程中突然移動。接著，把擋位掛入N擋，此時車輛動力傳輸中斷。然后，拉起手剎，手剎會緊緊制動后輪，讓車輛在坡上保持靜止。完成這一步后，我們可以松開腳剎，看看車輛是否穩(wěn)定停住。如果車輛沒有滑動跡象，那就可以放心地熄火了。最后，將擋位推到P擋。

這種停車順序的好處十分明顯。在陡坡上，手剎先發(fā)揮作用，為車輛提供了第一道穩(wěn)固的防線，極大降低了車輛滑動的可能性。后續(xù)再掛入P擋，變速箱鎖止機構(gòu)所受的沖擊力就微乎其微了。而如果不按照這個正確順序，先掛P擋，一旦車輛因為坡度產(chǎn)生微小移動，就可能使P擋鎖止爪承受較大力量，久而久之，會影響變速箱的性能和壽命。

總之，奧迪Q5在陡坡停車時先拉手剎再掛P擋，是一種科學(xué)、合理且能有效保護車輛的操作方式。車主們養(yǎng)成這樣的停車習(xí)慣，不僅能讓車輛得到更好的呵護，還能為每次出行增添一份安心與保障，讓駕駛之旅更加順暢無憂。