奧迪 Q5 Sline 在操控上比普通版更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。奧迪 Q5 Sline 配備運(yùn)動(dòng)外觀套件，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，可增強(qiáng)操控穩(wěn)定性與行駛安全性。其底盤調(diào)校更顯運(yùn)動(dòng)化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)也更為硬朗，駕駛響應(yīng)敏銳。而普通版車型側(cè)重舒適性與豪華感。相較之下，奧迪 Q5 Sline 無(wú)疑能為駕駛者帶來(lái)更具激情的操控體驗(yàn) 。

從動(dòng)力傳輸系統(tǒng)來(lái)看，奧迪Q5 Sline也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的七速雙離合器變速器或8速tiptronic變速器，加速流暢迅猛，并且8速tiptronic變速器還支持多種駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供源源不斷的動(dòng)力；而在經(jīng)濟(jì)模式下，又能合理?yè)Q擋，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。普通版車型在動(dòng)力輸出上雖然也足夠日常使用，但相對(duì)缺乏這種激情與多變的駕駛感受。

再說(shuō)說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪Q5 Sline配備的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或Quattro-Ultra四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。在濕滑路面或者輕度越野路況中，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力，有效抑制車輪打滑，大大提升車輛的通過(guò)性。Quattro-Ultra四驅(qū)系統(tǒng)更是可以自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，既保證了操控性能，又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。普通版車型可能在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，就沒(méi)有如此出色的表現(xiàn)。

此外，奧迪Q5 Sline的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也十分卓越，電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼感恰到好處，給駕駛者提供清晰的路感反饋。若選配動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛的機(jī)動(dòng)性還能進(jìn)一步提升。普通版車型的轉(zhuǎn)向則更多偏向于舒適平穩(wěn)，少了些精準(zhǔn)與靈動(dòng)。

綜上所述，奧迪Q5 Sline在操控上的諸多升級(jí)，使其與普通版車型拉開(kāi)了差距，為追求駕駛激情和出色操控體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更優(yōu)選擇 。