17 年奧迪 Q5 的動力表現(xiàn)出色，在同級別車型里堪稱亮點。它搭載第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 230 馬力，峰值扭矩 350 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，日常駕駛動力輸出平順，超車時輕踩油門就能迅速提速。掛入 S 檔，推背感強烈，高速行駛深踩油門也有明顯推背感。部分車主對 ECU 特調(diào)后，動力提升顯著，能滿足多種駕駛需求。

從技術(shù)層面來看，三代EA888發(fā)動機采用了混合噴射以及缸蓋集成排氣歧管等新技術(shù)，讓動力輸出更高效，同時對油耗改善也有一定幫助。在城市道路中，奧迪Q5超車、并線輕松自如，動力反應(yīng)及時。即使排量不大，但動力充沛，只需重踩油門，車輛就能迅速提速。

在高速行駛時，它的中后段加速能力可圈可點。變速箱與發(fā)動機匹配默契，換擋平順，無論是正常駕駛還是深踩油門超車，都能帶來良好的駕駛體驗。掛入S檔后，加速推背感十足，讓駕駛者能感受到強烈的駕駛激情。

一些車主對車輛ECU進行特調(diào)后，動力提升更為明顯。油門響應(yīng)變得更加靈敏，起步更加順暢，整體提速輕快，加速無遲滯感，中后程加速依然強勁。這種動力上的優(yōu)化，使得奧迪Q5不僅能滿足日常駕駛的舒適需求，還能在一定程度的激烈駕駛中展現(xiàn)出色性能。

總的來說，17年奧迪Q5憑借其出色的發(fā)動機與變速箱匹配，以及可圈可點的動力輸出表現(xiàn)，無論是在城市道路日常通勤，還是高速上的長途駕駛，亦或是偶爾的激烈駕駛需求，它都能出色勝任，確實是一款動力表現(xiàn)可圈可點的車型，在同級別車型中擁有較強的競爭力 。