長安汽車重新估值會對其股價產(chǎn)生多方面的影響。

一方面，新公司成立且長安直接受益，持股價值可觀。若新公司成為智能駕駛龍頭，長安持股 40%能使股價增加，再考慮到涉及人形機(jī)器人及低空產(chǎn)業(yè)，股價還會進(jìn)一步提升。大量長期資金會因優(yōu)質(zhì)標(biāo)的和符合國家產(chǎn)業(yè)政策而逐步進(jìn)入。

另一方面，長安汽車在自主品牌、合資收益、型譜配比、整體業(yè)績增長、國際化視野等方面具有綜合優(yōu)勢。汽車購置稅優(yōu)惠政策出臺后，車市回暖，長安汽車的 1.6L 及以下排量車型銷量占比高，政策受益彈性大。自主品牌板塊表現(xiàn)強勁，已成為發(fā)展主驅(qū)動力之一，預(yù)計本部實現(xiàn)盈利可能性高。公司利潤支柱長安福特銷量回升，開啟沖鋒節(jié)奏。

同時，長安汽車與華為深度合作也帶來積極影響。盡管合作存在不確定性，但合作備忘錄的簽署顯示了良好的發(fā)展態(tài)勢。

總之，長安汽車重新估值有望推動股價上漲，但仍需關(guān)注市場動態(tài)和合作進(jìn)展。