2021款奧迪Q5動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶需求。其燃油版車型搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭力強(qiáng)、動(dòng)力充沛，不同功率版本在起步、加速、超車等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，高速行駛也足夠平穩(wěn)。插電式混合動(dòng)力車型綜合輸出強(qiáng)勁，百公里加速在5秒以內(nèi)，踩油門推背感強(qiáng)，換擋平滑。而且，不同模式下的油耗也各有優(yōu)勢，為用戶帶來良好駕駛體驗(yàn) 。

具體來看，燃油版車型里的 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，日常駕駛中不管是在城市道路想要超車，還是快速起步，它都能輕松應(yīng)對，動(dòng)力隨叫隨到，讓駕駛者毫無壓力。而 45 TFSI 車型更是動(dòng)力強(qiáng)勁，能給追求速度與激情的用戶帶來更多駕駛樂趣。即使是最低端車型，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，只要駕駛者給油，起步、加速、超車等操作都能順利完成，動(dòng)力迅速跟上，確保駕駛的流暢性。

插電式混合動(dòng)力車型的動(dòng)力配置更是一大亮點(diǎn)，248 馬力的渦輪增壓 2.0 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與 141 馬力的電動(dòng)機(jī)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，總輸出 362 馬力和 369 磅英尺的扭矩，這樣的數(shù)據(jù)讓它百公里加速在 5 秒以內(nèi)。當(dāng)駕駛者踩下油門，強(qiáng)勁的推背感隨之而來，換擋過程也十分平滑舒適。在電動(dòng)模式下，車內(nèi)更加寧靜，給駕乘者營造出靜謐的環(huán)境。

在油耗方面，純?nèi)加湍Ｊ较掳俟锖挠?11 - 13 升左右，混動(dòng)模式下平均 5.6 - 7 升之間，純電模式下能行駛 30 公里。這種不同模式下的油耗表現(xiàn)，為用戶提供了多樣化的選擇，在不同場景下都能找到最適合自己的駕駛模式。

總之，2021 款奧迪 Q5 在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，燃油版和插電式混合動(dòng)力版車型都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，無論是動(dòng)力性能還是油耗控制，都展現(xiàn)出了奧迪在汽車動(dòng)力研發(fā)上的深厚功底，為用戶帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。