奧迪 Q5 的指導價與競品相比各有高低，展現(xiàn)出獨特的市場定位。與寶馬 X3 相比，奧迪 Q5 起步價接近頂配略低，終端優(yōu)惠幅度更勝一籌；和奔馳 GLC 相比，指導價格相差不大，但奧迪 Q5L 終端優(yōu)惠大，常能便宜 2 - 3 萬元。在轎跑 SUV 領域，奧迪 Q5L Sportback 國產(chǎn)車型 50 萬元價格區(qū)間內(nèi)有性價比優(yōu)勢。在不同細分領域與競品對比，奧迪 Q5 都有著自身價格特點 。

與凱迪拉克 XT5 相比，奧迪 Q5 的二手車價格相對穩(wěn)定，而凱迪拉克 XT5 新車終端市場入手門檻較低。進口奧迪 Q5 售價在 57.7 萬 - 67.8 萬元，國產(chǎn)價格區(qū)間為 37 - 53 萬元，展現(xiàn)出豐富的價格層次。

在混動車型領域，奧迪 Q5 55 TSI e Premium 車型起價約合人民幣 37 萬元，高于寶馬 X3 插混版，但低于奔馳 GLC350e 車型，這樣的定價策略使得奧迪 Q5 在混動市場也有一定競爭力。

奧迪 Q5 e - tron 作為新能源汽車，指導價區(qū)間為 37.65 萬至 47.95 萬元。與寶馬 iX3 相比，指導價略低；與奔馳 GLC 電動版價格相對接近，與凱迪拉克 LYRIQ 銳歌價格區(qū)間重疊，與特斯拉 Model Y 相比，奧迪 Q5 e - tron 起售價相對較高，在新能源領域也找準了自己的位置。

總之，奧迪 Q5 在與眾多競品的指導價對比中，充分展現(xiàn)了其價格策略的靈活性與多樣性。在不同的細分市場和車型領域，都能依據(jù)自身品牌優(yōu)勢、產(chǎn)品特點以及目標客戶群體的需求，制定出有競爭力的價格體系，為消費者提供了豐富的選擇，從而在激烈的汽車市場競爭中占據(jù)一席之地 。