影響奧迪 Q5 耗油的因素眾多，包含駕駛習(xí)慣、車(chē)輛狀態(tài)以及外部環(huán)境等多個(gè)方面。駕駛中急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，會(huì)讓燃油消耗增多；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、輪胎胎壓異常等車(chē)輛自身狀況，也會(huì)致使油耗上升；此外，長(zhǎng)期車(chē)載重物、頻繁使用空調(diào)，以及路況擁堵、天氣寒冷等外部條件，均會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。

從駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出強(qiáng)大動(dòng)力，會(huì)噴射更多燃油，造成燃油的大量消耗；急剎車(chē)則使車(chē)輛動(dòng)能瞬間損失，后續(xù)又要重新加速，無(wú)疑增加了不必要的燃油使用。長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻沒(méi)有有效做功，燃油白白消耗，日積月累下來(lái)，也是不小的油耗增量。

車(chē)輛狀態(tài)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分，降低燃燒效率，原本可以充分燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的燃油，因?yàn)榉e碳問(wèn)題不能完全發(fā)揮作用，只能以更多的噴油來(lái)維持動(dòng)力，油耗自然就高了?；鸹ㄈ收蠒?huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致混合氣燃燒不穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，增加燃油消耗。輪胎胎壓異常，無(wú)論是氣壓不足還是磨損嚴(yán)重，都會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力上升，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力來(lái)克服阻力，油耗也就跟著升高。

外部環(huán)境因素同樣不可忽視。長(zhǎng)期在車(chē)內(nèi)放置過(guò)多重物，增加了車(chē)輛的負(fù)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗必然增加。頻繁使用空調(diào)，尤其是在高溫或低溫環(huán)境下，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。路況擁堵時(shí)，車(chē)輛走走停停，頻繁起步和剎車(chē)，油耗也會(huì)大幅上升。寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，而且為了保證車(chē)內(nèi)的舒適性，可能會(huì)增加制熱的能量消耗，這都會(huì)使油耗升高。

總之，奧迪Q5的油耗受多種因素綜合影響。車(chē)主若想降低油耗，需要從改善駕駛習(xí)慣、保持車(chē)輛良好狀態(tài)以及合理應(yīng)對(duì)外部環(huán)境等多方面入手。