相比 14 款,15 款?yuàn)W迪 Q5 馬力有何提升

相比 14 款,15 款奧迪 Q5 的馬力有顯著提升,部分車型最大功率上升至 224 馬力。15 款奧迪 Q5 換裝了第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不同車型的馬力有所差異。例如進(jìn)取型車型最大馬力 230Ps,40TFSI 車型原廠調(diào)校為 224PS 。全新發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱配合默契,動(dòng)力輸出更加平順,無論是城市道路還是高速行駛,都能為駕駛者帶來更好的動(dòng)力體驗(yàn) 。

相比 14 款,15 款?yuàn)W迪 Q5 馬力有何提升

在日常駕駛場景中,這些提升帶來的優(yōu)勢十分明顯。在城市道路行駛時(shí),以前需要深踩油門才能實(shí)現(xiàn)的加速、超車動(dòng)作,現(xiàn)在只需輕輕給油,車輛就能迅速做出響應(yīng)。扭矩輸出的平滑線性,讓換擋過程幾乎感覺不到頓挫,駕駛體驗(yàn)更加流暢舒適。

而在高速公路上,224 馬力甚至 230 馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備,使得車輛在需要迅速提升車速進(jìn)行超車時(shí),動(dòng)力可謂隨叫隨到。即便是在爬坡路段,充沛的動(dòng)力也能保證車輛穩(wěn)健前行,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

從技術(shù)層面來看,第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。它優(yōu)化的結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的技術(shù),不僅提升了馬力,還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與 8 速手自一體變速箱的完美匹配,讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的效能得到了最大化發(fā)揮。

總的來說,15 款?yuàn)W迪 Q5 在馬力提升后,無論是城市通勤還是長途駕駛,都展現(xiàn)出了更強(qiáng)的動(dòng)力性能。駕駛者可以更輕松地應(yīng)對各種路況,享受到更加從容自信的駕駛感受。全新發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的組合,為奧迪 Q5 的動(dòng)力系統(tǒng)注入了新的活力,提升了車輛在同級別車型中的競爭力 。

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2017年奧迪Q5原價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差價(jià)因車型和地區(qū)不同有所差異,普遍在3萬元到18萬元之間。當(dāng)年奧迪Q5不同車型原價(jià)在40.04 - 52.53萬元,如進(jìn)取型原價(jià)40.04萬,豪華型原價(jià)52.53萬。在實(shí)際交易中,北京地區(qū)40TFSI舒適
奧迪 Q5 的 EPC 系統(tǒng)自檢時(shí),打開鑰匙門車輛開始自檢,EPC 指示燈會(huì)亮幾秒鐘,然后熄滅。這是車輛對機(jī)械電子系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢測的過程,若指示燈在啟動(dòng)后沒有熄滅,那就說明系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。此時(shí),可能是節(jié)氣門臟污、剎車燈不亮、油品問題等因素導(dǎo)
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