2012 款奧迪 Q5 技術(shù)型的操控性能相當(dāng)出色。它采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反應(yīng)迅速，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能輕松應(yīng)對(duì)。其五連桿式獨(dú)立前懸掛和梯形連桿式獨(dú)立后懸掛，讓車(chē)輛行駛穩(wěn)定。再加上 quattro? 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況也能有效抑制車(chē)輪打滑。此外，多樣的變速箱配置與駕駛模式，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，帶來(lái)充沛動(dòng)力與靈活操控感受 。

在懸掛系統(tǒng)的精妙調(diào)校下，2012款奧迪Q5技術(shù)型在經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，車(chē)身的跳動(dòng)被有效抑制，不僅保證了車(chē)內(nèi)人員的舒適性，還維持了車(chē)輛行駛的流暢與平衡。這種出色的底盤(pán)質(zhì)感，讓駕駛者無(wú)論何時(shí)都能感受到穩(wěn)穩(wěn)的安心。

該車(chē)配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)與不同的變速箱搭配，發(fā)揮出了強(qiáng)大的協(xié)同作用。當(dāng)配備雙離合變速箱時(shí)，動(dòng)力傳遞高效且直接，使得車(chē)輛在加速過(guò)程中一氣呵成，推背感十足。而手自一體變速箱則給予駕駛者更多自主操控的樂(lè)趣，滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景下的需求。

電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，使得方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛疲憊，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感。即便是新手司機(jī)，也能快速適應(yīng)并輕松駕馭。如果選配了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)輛在轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性方面會(huì)有更出色的表現(xiàn)，能夠更加敏捷地應(yīng)對(duì)各種路況變化。

多種駕駛模式的存在，進(jìn)一步豐富了2012款?yuàn)W迪Q5技術(shù)型的操控體驗(yàn)。舒適模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出與懸掛調(diào)校更加注重駕乘舒適性；動(dòng)態(tài)模式則激發(fā)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)潛能，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，轉(zhuǎn)向也更為精準(zhǔn)靈敏。

總之，2012款?yuàn)W迪Q5技術(shù)型憑借其優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸掛配置、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、多樣的變速箱與駕駛模式，在操控性能方面展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，無(wú)論是日常通勤還是戶(hù)外探索，都能為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn) 。