21款奧迪Q5L動(dòng)力表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙贏。它搭載經(jīng)RDE調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。低功率車型最大功率140kW，高功率車型降至180kW ，低轉(zhuǎn)速下可爆發(fā)370牛米峰值扭矩，百公里加速時(shí)間出色，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。此外，百公里油耗僅7.77L，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

21款奧迪Q5L在動(dòng)力響應(yīng)方面十分快速。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速階段就能爆發(fā)出可觀的扭矩，與傳動(dòng)效率領(lǐng)先同級(jí)的7擋濕式雙離合變速箱默契配合，使得車輛在起步、加速過程中都能迅速做出反應(yīng)。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來輕松且自信的操控體驗(yàn)。

值得一提的是，通過刷ECU，該車的動(dòng)力還能進(jìn)一步升級(jí)。以2.0T低功率版本為例，升級(jí)后油門踏板的反饋?zhàn)兊酶虞p盈，加速過程中的動(dòng)力輸出更快更直接。換擋不僅平順，而且十分積極，在中后程加速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也更為充足。并且，這種升級(jí)是在不影響油耗和機(jī)械壽命的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，提升了馬力和扭矩，還改善了頓挫感，讓駕駛質(zhì)感更上一層樓。

21款奧迪Q5L憑借其精心調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)，在滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力追求的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美協(xié)作，以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的助力，使得車輛無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松勝任，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。