奧迪 Q5 與 Q3 的操控感受相比，Q5 更為優(yōu)越。在動力系統(tǒng)上，Q5 發(fā)動機功率更大，動力輸出充沛，換擋平順加速快，駕駛時更有底氣；懸掛方面，Q5 高底盤寬胎的設(shè)計，提升了越野性能，運動駕駛時穩(wěn)定性更好。操控穩(wěn)定性上，Q5 的四輪驅(qū)動系統(tǒng)能實時根據(jù)路況和駕駛需求調(diào)整動力分配，提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。綜合來看，Q5 在操控方面的優(yōu)勢較為明顯 。

具體而言，動力是操控體驗的重要基礎(chǔ)。Q5搭載169千瓦的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，7速Stronic動力換擋不僅平順，而且加速迅猛。在駕駛過程中，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，Q5都能憑借充沛的動力，迅速響應(yīng)駕駛者的需求。而Q3配備的137kW發(fā)動機，雖然啟動穩(wěn)定且加速也較為迅速，但相比Q5，在動力的爆發(fā)力和持續(xù)輸出上，還是略遜一籌。

懸掛系統(tǒng)對于車輛操控同樣關(guān)鍵。Q5的高底盤和寬胎設(shè)計，在提升越野性能的同時，也讓車輛在運動駕駛時更加穩(wěn)定。在過彎時，能有效減少側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心。Q3采用前麥弗遜和后四連桿懸掛系統(tǒng)，在日常城市駕駛中能提供不錯的舒適性和通過性，但面對較為激烈的駕駛場景，穩(wěn)定性不如Q5。

操控穩(wěn)定性方面，Q5的四輪驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，它能實時感知路況和駕駛需求，合理分配動力，讓車輛在各種路面都有良好的抓地力。Q3的橫向裝置發(fā)動機只有在輪胎打滑時才切換到四輪驅(qū)動，在復(fù)雜路況或激烈駕駛時，四驅(qū)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和效果相對較弱。

綜上所述，奧迪Q5憑借更強勁的動力、出色的懸掛設(shè)計以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在操控感受上比Q3更為優(yōu)越，能為駕駛者帶來更具激情與信心的駕駛體驗。