15 款和 16 款奧迪 Q5 在動(dòng)力性能方面存在一定差別。15 款奧迪 Q5 搭載 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 211 馬力，最大扭矩 350 牛米，配備 6 速手動(dòng)或 8 速手自一體變速器。而 16 款搭載 2.0TFSI plus 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力提升至 252 匹，最大扭矩達(dá) 370 牛米，采用全新 7 速雙離合變速器。相比之下，16 款在動(dòng)力輸出和換擋體驗(yàn)上都有明顯提升，帶來(lái)更為出色的駕駛感受。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來(lái)看，15款?yuàn)W迪Q5采用渦輪增壓技術(shù)，在當(dāng)時(shí)也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗方面也能令人接受。而16款在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。缸內(nèi)直噴讓燃油與空氣的混合更加精準(zhǔn)，燃燒更充分，可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)則能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，精確控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力輸出。

在變速器方面，15款的6速手動(dòng)或8速手自一體變速器也有著良好的可靠性和穩(wěn)定性。但16款全新7速雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)也十分明顯，它換擋更順暢，幾乎沒(méi)有頓挫感，響應(yīng)速度更快，能夠迅速地執(zhí)行駕駛者的指令，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車(chē)并線(xiàn)，都能及時(shí)調(diào)整到合適的擋位，讓動(dòng)力傳輸更加高效。

總的來(lái)說(shuō)，16款?yuàn)W迪Q5在動(dòng)力性能上相較于15款有了全面升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化和變速器的更新，讓16款?yuàn)W迪Q5在動(dòng)力輸出、換擋體驗(yàn)等方面都更勝一籌，為駕駛者帶來(lái)了更為強(qiáng)勁且流暢的駕駛感受，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的整體競(jìng)爭(zhēng)力。