2011 年奧迪 Q5 的車輛性能較為可靠。該車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，2.0T 發(fā)動機搭配 7 速雙離合變速器，響應(yīng)迅速、換擋積極，動力輸出順暢，且渦輪介入早。升級后動力更強勁，在不同路況下適應(yīng)性佳，油耗表現(xiàn)也不錯。同時，它采用最新一代中型車底盤結(jié)構(gòu)，讓前后負載比例更均衡，不僅提高了操控性能，還增加了轉(zhuǎn)向精度，整體性能值得肯定 。

在動力性能方面，2011年奧迪Q5那臺2.0T發(fā)動機堪稱經(jīng)典。245馬力的最大功率以及370牛米的扭矩，在實際駕駛中賦予車輛充沛的動力。無論是在城市道路的起步階段，還是在高速路上的超車瞬間，都能感受到其動力的強勁輸出。而且，7速雙離合變速器的加入，讓換擋過程干凈利落，積極的換擋邏輯使得發(fā)動機始終能保持在高效的工作區(qū)間。即便面對動力升級后的車型，284馬力的最大功率與450牛米的扭矩更是將性能提升到新高度。

在燃油經(jīng)濟性上，2011年奧迪Q5也有不錯的表現(xiàn)。在城市擁堵路況下，即便開著空調(diào)，油耗一般也不會超過25升，平均維持在11 - 14升左右；而在高速行駛時，油耗能控制在8 - 9升，并且僅需使用92號汽油，這在一定程度上降低了用車成本。

底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢也不可忽視。最新一代中型車底盤結(jié)構(gòu)的運用，讓前后負載分布更為合理。車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，過彎時能夠有效減少側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精度提升，讓每一次的轉(zhuǎn)向操作都能精準執(zhí)行，無論是在狹窄的街道還是蜿蜒的山路上，都能靈活應(yīng)對。

總體而言，2011年奧迪Q5在動力、油耗以及底盤操控等多方面的性能表現(xiàn)都可圈可點，即便歷經(jīng)歲月，其可靠的性能依然能為駕駛者帶來出色的駕乘體驗 。