奧迪 Q3 相較于 Q5，操控性能稍顯遜色。動力層面，Q5 發(fā)動機功率更大，搭載 169 千瓦的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出充沛，換擋平順加速快；Q3 配備的是 137kW 的同款發(fā)動機，動力輸出稍顯不足。懸掛方面，Q3 采用的懸掛系統(tǒng)在城市駕駛中表現(xiàn)良好；Q5 高底盤寬胎的設計，提升了越野性能，運動駕駛時穩(wěn)定性更好。由此可見，Q5 的操控性能更具優(yōu)勢 。

在懸掛系統(tǒng)方面，Q3 配備的前麥弗遜和后四連桿懸掛系統(tǒng)，確實為其帶來了不錯的底盤舒適性和通過性，在城市道路的日常行駛中，能夠很好地過濾路面顛簸，給予駕乘人員平穩(wěn)的體驗。然而，Q5 的高底盤與寬胎設計，不僅進一步提升了車輛的通過性，在面對復雜路況如輕度越野場景時也能輕松應對。而且在運動駕駛模式下，Q5 的穩(wěn)定性優(yōu)勢更為凸顯，高速過彎時能給予車身足夠的支撐，讓駕駛者更有信心。

從操控穩(wěn)定性來講，Q3 的橫向裝置發(fā)動機只有在輪胎打滑時才切換到四輪驅動，這使得其四驅系統(tǒng)的反應速度和效果相對有限。而 Q5 的四輪驅動系統(tǒng)更為先進智能，它能夠實時根據(jù)路況和駕駛需求，精準地調整動力分配，無論是在濕滑路面還是崎嶇山路，都能帶來更好的抓地力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

綜上所述，奧迪 Q3 和 Q5 都有各自的特點。Q3 操控靈活舒適，方向盤輕盈指向清晰，在城市日常駕駛中能滿足大多數(shù)用戶的需求。但 Q5 在動力輸出、懸掛設計以及四驅系統(tǒng)等多方面的優(yōu)勢，使其操控性能更為出色，更適合那些對動力、空間以及復雜路況應對能力有更高要求的消費者 。