路虎發(fā)現(xiàn)運動版的越野能力比奧迪Q5更強。路虎發(fā)現(xiàn)運動版全時四輪驅(qū)動底盤帶來一流的可控性，高達309馬力的動力輸出，配合較高的離地間隙，使其全地形性能和越野能力優(yōu)秀，在復雜路況中優(yōu)勢盡顯。而奧迪Q5L雖標配四驅(qū)系統(tǒng)，但190馬力的動力稍弱，在城市道路表現(xiàn)良好，復雜路況和越野場景中卻稍顯遜色。由此可見，越野能力上發(fā)現(xiàn)運動版更勝一籌 。

具體來看，路虎發(fā)現(xiàn)運動版的懸掛和轉(zhuǎn)向機構(gòu)調(diào)校十分出色，這使得它在操控方面精準又靈敏。當面臨復雜的越野路況時，它能憑借自身的調(diào)校優(yōu)勢，更輕松地應對各種彎道、起伏路段等。全時四輪驅(qū)動底盤保證了車輛在不同地形下都能有穩(wěn)定的動力分配，無論是泥濘道路還是崎嶇山路，都能較好地通過。

反觀奧迪Q5L，它配備的是2.0T發(fā)動機，前后均采用五連桿結(jié)構(gòu)的獨立懸架，標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的配置在城市道路行駛時，能夠帶來舒適的駕乘體驗，車輛的穩(wěn)定性和操控性都能得到較好的保障。然而一旦進入復雜的越野路況，相對較弱的動力以及在越野針對性調(diào)校上的不足，就會逐漸顯現(xiàn)出來。

總的來說，兩款車定位都是城市級中型SUV。但如果是喜歡在復雜路況行駛或者熱衷于越野的消費者，路虎發(fā)現(xiàn)運動版無疑是更好的選擇，它的強悍越野能力能滿足各種挑戰(zhàn)需求。而奧迪Q5L則更適合在城市道路日常通勤使用，雖然越野能力稍弱，但在城市路況中也能展現(xiàn)出不錯的性能，為駕駛者帶來舒適的出行體驗。