2018 年奧迪 Q5L 的公里數(shù)對(duì)價(jià)格影響較大，通常公里數(shù)越低價(jià)格越高。行駛里程代表著車(chē)輛的使用程度，公里數(shù)增加意味著零部件磨損加劇、車(chē)輛整體狀況可能下降。比如一輛表顯里程 1 萬(wàn)左右的精品二手車(chē)與行駛里程數(shù)高的同款車(chē)相比，價(jià)格可能相差數(shù)萬(wàn)元。所以在評(píng)估 2018 年奧迪 Q5L 的價(jià)格時(shí)，公里數(shù)是不可忽視的重要因素 。

一般來(lái)說(shuō)，若車(chē)輛使用一年左右且行駛兩萬(wàn)公里，在車(chē)況良好、手續(xù)齊全的情況下，價(jià)位大概在三十三四萬(wàn)。要是行駛里程繼續(xù)增加，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)降低。例如 2018 款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型奧迪 Q5L，出廠日期 2018 年 5 月，表顯里程 10817KM，新車(chē)指導(dǎo)價(jià) 44.52 萬(wàn)，目前報(bào)價(jià) 34 萬(wàn)。但要是該車(chē)的里程數(shù)大幅增加，其價(jià)格必然會(huì)低于這個(gè)報(bào)價(jià)。

另外，奧迪 Q5L 前五年保值率良好，18 年的奧迪 Q5L 二手車(chē)保值率中等偏上 ，不過(guò)行駛里程過(guò)高依然會(huì)拉低其保值表現(xiàn)。該車(chē)一年平均貶值 30%，前三年平均貶值 40% ，在這樣的貶值規(guī)律下，行駛里程的增加就像是在這個(gè)基礎(chǔ)上又額外施加了壓力，讓價(jià)格進(jìn)一步下滑。

除了公里數(shù)本身，市場(chǎng)環(huán)境等因素也會(huì)和公里數(shù)共同作用于價(jià)格。在市場(chǎng)需求旺季，即使公里數(shù)稍高的 2018 年奧迪 Q5L 價(jià)格可能也較為穩(wěn)定，甚至有所上升；而在淡季，公里數(shù)高的車(chē)輛價(jià)格可能會(huì)降得更明顯。同時(shí)，高配置車(chē)型、車(chē)況良好無(wú)事故的車(chē)，即使公里數(shù)有一定增加，相比同款低配置或車(chē)況差的車(chē)，在價(jià)格上也更有優(yōu)勢(shì)。

總之，2018 年奧迪 Q5L 的公里數(shù)對(duì)價(jià)格有著直接且顯著的影響，不過(guò)在實(shí)際交易中，要綜合車(chē)況、配置、市場(chǎng)供需、車(chē)齡等多種因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估其價(jià)格。