19 年奧迪 Q5L 不同配置版本的價(jià)格差別較大。這是因?yàn)椴煌渲迷趧?dòng)力、科技輔助及舒適性配置等方面存在諸多差異。低功率版 40TFSI 榮享進(jìn)取型與高功率版相比，動(dòng)力較弱，配置也相對基礎(chǔ)，價(jià)格自然有明顯差距。而且，除配置外，車況、行駛里程、車輛顏色、所在地區(qū)等也會(huì)影響其價(jià)格，這些因素交織，使得不同配置版本的價(jià)格拉開了較大差距 。

從官方指導(dǎo)價(jià)來看，19年奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)在34.98 - 48.88萬之間，不同配置版本處于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的不同位置。以低功率版40TFSI榮享進(jìn)取型為例，當(dāng)初官方指導(dǎo)價(jià)約38.28萬元。而一些配置更豐富、動(dòng)力更強(qiáng)的版本，指導(dǎo)價(jià)會(huì)更高。

在二手車市場，這種價(jià)格差別依然明顯。車況良好、行駛里程正常時(shí)，低功率版40TFSI榮享進(jìn)取型收車價(jià)約30萬元，市場價(jià)約31萬元 。像19年奧迪Q5L 40tfsi時(shí)尚型，當(dāng)初指導(dǎo)價(jià)41.38萬元，優(yōu)惠后落地價(jià)約39萬元，如今二手車市場收車價(jià)在30至30.5萬元之間，市場價(jià)約31萬元。高功率版本由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，還有更多科技輔助和舒適性配置，其二手車價(jià)格也會(huì)有所不同。

另外，車輛顏色對價(jià)格也有影響，白色車身比其他顏色車輛售價(jià)通常高幾千元。所在地區(qū)不同，價(jià)格也有波動(dòng)。北京、佛山、呼倫貝爾等地都曾有過不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠幅度不同導(dǎo)致最終成交價(jià)格差異較大。一二線城市和三四線城市的價(jià)格也會(huì)存在一定差別。

總之，19年奧迪Q5L不同配置版本因自身配置的不同，在價(jià)格上有了基礎(chǔ)的區(qū)分，而車況、行駛里程、顏色以及地區(qū)等多種因素，又進(jìn)一步擴(kuò)大了這種價(jià)格差別，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)需要綜合多方面因素考量 。