2016 款奧迪 Q5 技術(shù)型安全性能出色。該車(chē)在被動(dòng)安全方面，車(chē)身大量采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，占比超 82%，熱成型超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 20.1%，結(jié)合激光焊接技術(shù)，搭配 8 個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等，構(gòu)建起可靠的防撞防線。主動(dòng)安全上，增添了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。此外，它還具備諸多實(shí)用安全系統(tǒng)，并獲 C - NCAP 碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)，全方位保障駕乘安全 。

具體來(lái)看，其高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼的運(yùn)用，打造出堅(jiān)固的車(chē)身框架。在遭遇碰撞時(shí)，高強(qiáng)度防撞安全骨架能有效抵御外部沖擊力，減少車(chē)身變形，為車(chē)內(nèi)人員保留充足的生存空間。激光焊接技術(shù)則進(jìn)一步提升了車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，使車(chē)身過(guò)渡區(qū)域銜接更為緊密，讓車(chē)輛在承受巨大力量時(shí)依然能保持整體結(jié)構(gòu)的完整性。

8個(gè)安全氣囊和帶有Pre - Crash功能的預(yù)緊式安全帶，是保障車(chē)內(nèi)人員安全的重要防線。在危險(xiǎn)發(fā)生瞬間，安全氣囊和側(cè)氣簾迅速?gòu)楅_(kāi)，緩沖駕乘人員受到的沖擊力；預(yù)緊式安全帶則能提前收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，降低因慣性帶來(lái)的傷害。

主動(dòng)安全層面，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛軌跡。一旦車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員糾正方向，有效避免因車(chē)道偏離引發(fā)的交通事故。

此外，該車(chē)配備的胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)報(bào)警功能、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，從日常駕駛的各個(gè)方面為行車(chē)安全保駕護(hù)航。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；制動(dòng)力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和行駛狀況，合理分配制動(dòng)力，讓車(chē)輛制動(dòng)更平穩(wěn)；制動(dòng)輔助系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。而C - NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)，更是對(duì)其安全性能的權(quán)威認(rèn)可。

總之，2016款奧迪Q5技術(shù)型無(wú)論是被動(dòng)安全的堅(jiān)固防護(hù)，還是主動(dòng)安全的智能預(yù)警，亦或是實(shí)用安全系統(tǒng)的全方位守護(hù)，都展現(xiàn)出出色的安全性能，為用戶的每一次出行筑牢安全屏障。