插電混合和油電混合有不少本質區(qū)別。

先說電池充電能量來源，插電混合能通過充電樁充電，油電混合只能靠發(fā)動機或能量回收充電。

純電續(xù)航里程也不同，插電混合車型的純電續(xù)航能達 80km 以上，油電混合的純電續(xù)航不超 5km。

動力感受有別，插電混合在電池滿電時優(yōu)先純電起步，急加速發(fā)動機介入，動力充沛，加速感好；油電混合發(fā)動機主要帶動發(fā)電機發(fā)電，給電池充電或直接驅動電機，高速行駛發(fā)動機才直接驅動車輪，動力感受沒插電混合迅猛。

使用成本不一樣，油電混合所有能量來自汽油，靠純電代替費油場景省油，高速純燃油，高速再加速電機介入；插電混合有充電樁和汽油兩個能量輸入源，城市通勤 80km 內可用純電模式，零排放成本低，電池電量低于 10%，發(fā)動機強制充電，油耗高，經濟性差。

牌照區(qū)別明顯，插電混合掛綠牌，不占燃油車指標，油電混合掛藍牌，占燃油車指標。