奧迪 Q5L 配備的 quattro 系統(tǒng)維修成本不算高。

這一系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢，使得其維修成本在一定程度上得到了控制。

首先，quattro 系統(tǒng)智能化程度高，能根據(jù)不同路況精準(zhǔn)分配動(dòng)力，減少了過度磨損和故障的發(fā)生概率。比如在越野時(shí)，即使前輪或后輪空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)也能迅速將 100%動(dòng)力精準(zhǔn)傳遞，確保車輛穩(wěn)定前行，這降低了零部件受損的可能性。

在高速巡航時(shí)，傳動(dòng)軸會(huì)完全斷開，轉(zhuǎn)變?yōu)殡p輪驅(qū)動(dòng)模式，節(jié)省燃油的同時(shí)也減少了傳動(dòng)部件的損耗。

其次，它在打滑情況下能快速鎖定差速器，通過精準(zhǔn)的動(dòng)力分配和電子限滑系統(tǒng)快速脫困，電子差速鎖能對打滑車輪制動(dòng)增強(qiáng)制動(dòng)力，優(yōu)化了托森差速器與 ESP 的配合，升級(jí)了托森差速器結(jié)構(gòu)，采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕，這些設(shè)計(jì)都增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和耐用性。

另外，quattro 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)眾多，如提高牽引力，在下雨、下雪、結(jié)冰等濕滑路面能把動(dòng)力分配給四個(gè)車輪，大大提高抓地力、穩(wěn)定性和安全性。更好的操控性，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)讓駕駛員更好控制車輛。增強(qiáng)性能，加速、轉(zhuǎn)彎都更快。還有出色的越野能力，能讓車去兩輪驅(qū)動(dòng)車去不了的地方。

這些優(yōu)點(diǎn)使得車輛在日常使用中表現(xiàn)出色，也減少了因故障而產(chǎn)生的高額維修費(fèi)用。

總之，奧迪 Q5L 配備的 quattro 系統(tǒng)雖然先進(jìn)復(fù)雜，但由于其出色的設(shè)計(jì)和性能，維修成本是相對合理的。