2016 款奧迪 Q5L 的價(jià)格主要受以下因素影響。

一是車況，精品車況，如整車骨架無傷、發(fā)動(dòng)機(jī)等無異響無維修、內(nèi)飾八成新以上無異味無明顯劃痕，漆面良好的，價(jià)格會(huì)高些。

二是配置，高配車型通常比低配車型價(jià)格高。

三是里程數(shù)，里程數(shù)較低的，價(jià)格相對(duì)較高，像 4 年左右里程數(shù)在 5 萬公里左右比較理想。

四是市場競爭，面對(duì)寶馬 X3 和奔馳 GLC 等競品壓力，為保持競爭力會(huì)采取降價(jià)策略。

五是廠家政策調(diào)整，根據(jù)市場需求和銷售情況對(duì)價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

六是品牌策略，奧迪相較于奔馳和寶馬，更傾向通過降價(jià)提升車輛性價(jià)比。

七是定位差異，Q5L 是長軸距版本，更注重大空間，價(jià)格更靈活。

八是成本控制，本地化生產(chǎn)降低了成本，價(jià)格存在優(yōu)惠空間。

九是配置和性能差異，如變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)變更，高科技配置或動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整會(huì)影響定價(jià)。

十是消費(fèi)者心理和市場接受度，中國消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間要求高，Q5L 加長設(shè)計(jì)滿足需求，定價(jià)會(huì)綜合考慮。

此外，為新款車型騰出市場空間，老款通常會(huì)降價(jià)。季節(jié)性銷售波動(dòng)，銷售淡季廠商和經(jīng)銷商會(huì)調(diào)整價(jià)格刺激消費(fèi)。經(jīng)銷商庫存壓力大時(shí)，會(huì)降價(jià)清理庫存。

原材料成本上升，如鋼鐵、鋁等價(jià)格上漲致整車成本增加。匯率波動(dòng)，進(jìn)口汽車品牌價(jià)格受影響。生產(chǎn)成本增加，勞動(dòng)力成本上升和環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格都使成本提高。技術(shù)創(chuàng)新和配置升級(jí)，研發(fā)新功能和配置升級(jí)會(huì)增加成本。市場策略調(diào)整，廠商根據(jù)市場和銷售情況調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)策略。