Q5 汽車(chē)要提升動(dòng)力，可以從刷 ECU 方面進(jìn)行改裝。

汽車(chē)出廠時(shí)，原裝 ECU 內(nèi)的程序是綜合各種條件的妥協(xié)，有 30%-40%的能量被封存。

刷 ECU 時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò) OBDII 切換程序，讀取的數(shù)據(jù)、車(chē)輛用油、車(chē)友需求等信息傳給國(guó)外程序商，保證程序針對(duì)性和穩(wěn)定性。

刷 ECU 后，起步能感到油門(mén)更輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，加速持續(xù)且線性，之前動(dòng)力滯后狀況改善。換擋更平順，邏輯更聰明，頓挫狀況好轉(zhuǎn)。聲浪也會(huì)更加渾厚。

而且，油耗會(huì)適當(dāng)降低，尾氣排放改善，駕駛舒適感提升，操控樂(lè)趣增加。

17 款奧迪 Q5 40TFSI 搭載第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 230 馬力，峰值扭矩 350 牛米。通過(guò)刷 ECU，能提升 50 馬力、85 扭矩。

試駕時(shí)，油門(mén)輕盈起步順暢，提速輕快，動(dòng)力輸出積極充沛，加速迅猛無(wú)遲滯，深踩油門(mén)推背明顯，中后程發(fā)力強(qiáng)勁。

對(duì)于奧迪 Q5 3.0T 車(chē)型，雖是低功率配置，但刷 ECU 后，不增加油耗的情況下，自然進(jìn)氣車(chē)型功率提升 10%-15%，渦輪增壓車(chē)型提升 30%-40%，扭矩增加 10%-15%，還能打破電子限速，油門(mén)響應(yīng)更快，操作更靈敏。

總之，刷 ECU 是提升 Q5 汽車(chē)動(dòng)力簡(jiǎn)單、省事、低成本、不傷車(chē)且效果明顯的改裝方式。