奧迪 Q5L 新款與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

內飾方面，大量軟性用料搭配邊緣縫線，盡顯豪華典雅，12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸多媒體屏幕，支持車聯(lián)網、OTA 升級、手機互聯(lián)和語音識別控制，人機交互順暢。

空間上，軸距達 2908mm，后排膝部和頭部空間余量充足，右后排老板鍵豐富乘坐空間，雖全時四驅致中間地板隆起影響中間用戶舒適感，但行駛中車內靜謐性佳。

動力操控上，搭載 quattro ultra 四驅系統(tǒng)，提升燃油經濟性，智能切換四驅和分配扭矩，降低油耗，前后五連桿懸掛組合緩解路面沖擊力，駕駛平順舒適，多種駕駛模式滿足多元用車需求。7 擋濕式雙離合變速箱傳動效率高，換擋平順，2.0T 高功率發(fā)動機性能優(yōu)秀，破百時間出色。

對比寶馬 X3，四驅更智能，越野能力更強，動力分配更靈活。在豪華質感上，配備智能科技座艙、高級真皮座椅和精細縫線工藝，打造綠色健康駕艙，輔助駕駛系統(tǒng)達行業(yè)領先的 L2+級，新增多項功能，實現(xiàn)全場景駕駛輔助。

空間上是全球首款長軸距高檔中型 SUV，車身長度和軸距優(yōu)勢大，座椅針對中國消費者需求制造，本土化調校舒適，懸架有效減震，兼顧舒適與駕駛樂趣，轉向精準，電子助力轉向系統(tǒng)確保高速行駛穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)出色，底盤調校精心，后排乘坐舒適，行駛質感高級。

空間方面，奧迪 Q5L 軸距最長，后排空間比奔馳 GLC-L 未上市前及寶馬 X3 更具優(yōu)勢。

動力性能上，搭載 2.0T L4 發(fā)動機，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，最大馬力 245 匹馬力，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋快且平順，耐用度和綜合表現(xiàn)均衡，比寶馬 X3 出色。

內飾科技感十足，座椅真皮運動風格，舒適度高。

外觀設計上，八邊形蜂窩狀進氣格柵凌厲自由，車身線條流暢，貫穿式腰線增加層次感。

操控性方面，底盤用料扎實，車重合理，駕駛穩(wěn)健。

價格上，雖目前售價 39.5 萬，但后續(xù)可能降價，具價格優(yōu)勢。與林肯冒險家相比，品牌形象更優(yōu)，空間更大。與漢蘭達相比，外觀更年輕動感，內飾配置實用。

動力方面，雖搭載低功率 2.0T 發(fā)動機，但配合 7 速雙離合變速箱，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。

底盤方面，前后五連桿式獨立懸架，橫向支撐能力強，平穩(wěn)性佳。動力優(yōu)勢方面，參數(shù)領先，加速性能強，換擋平順，四驅系統(tǒng)穩(wěn)定。油耗優(yōu)勢方面，工信部綜合油耗低，實際油耗表現(xiàn)好，節(jié)油技術先進。