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奧迪 Q5L 與沃爾沃 XC60 的四驅(qū)性能差異主要體現(xiàn)在哪些方面?
奧迪 Q5L 與沃爾沃 XC60 的四驅(qū)性能差異主要體現(xiàn)在以下方面。
沃爾沃 XC60 采用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),城區(qū)行駛順滑安靜能耗低,遇雨雪路面或復(fù)雜路況能快速分配動(dòng)力保證通過(guò)性。但名義上雖是全時(shí)四驅(qū),卻不能完全斷開(kāi)后軸動(dòng)力,依靠電子系統(tǒng)制動(dòng)控制車(chē)輪脫困。
奧迪 Q5L 應(yīng)用了多種 quattro 系統(tǒng),適時(shí)四驅(qū)正常行駛時(shí)以兩驅(qū)保證燃油經(jīng)濟(jì)性,需脫困時(shí) 0.2 秒內(nèi)可轉(zhuǎn)化成四驅(qū)模式。在滑輪組測(cè)試中,單后輪有附著力項(xiàng)目只有奧迪 Q5L 能通過(guò),脫困性能更強(qiáng)。
新電腦每秒能檢測(cè) 150 個(gè)不同信號(hào),提前 0.5 秒判斷是否需四驅(qū),四驅(qū)狀態(tài)下新增電機(jī)控制多片離合差速器能實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能,強(qiáng)大的脫困能力,軸間差速器使用液壓多摩擦片式離合器能限滑,降低成本和重量,極端環(huán)境測(cè)試也表現(xiàn)優(yōu)異。
總之,在四驅(qū)性能上,奧迪 Q5L 在燃油經(jīng)濟(jì)性和極限狀況的脫困能力方面具有一定優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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