奧迪 Q5L 減配后與同級別車相比仍有優(yōu)勢。

首先，空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距加長后后排腿部空間優(yōu)秀，比同級車出色，但后排靠背角度不可調(diào)、中間凸起大，影響乘坐體驗(yàn)。

其次，內(nèi)飾有不少值得說的細(xì)節(jié)。

動(dòng)力方面，低功率版 WLTC 綜合油耗 7.86L/100km，傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)方面，全系匹配 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱和 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來優(yōu)化輸出控制。

底盤采用前后五連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校側(cè)重支撐稍顯偏硬。

外觀設(shè)計(jì)偏向年輕，大氣又時(shí)尚，討人喜歡，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有所升級。

盡管有 45T 動(dòng)力下調(diào)、智能減配等情況，但奧迪 Q5L 注重實(shí)用，在車載功能、動(dòng)力性能和實(shí)際空間方面都還說得過去。而且奧迪作為豪華品牌，品牌認(rèn)可度高，銷量不俗，在國內(nèi)市場有較高的知名度和影響力。所以即便減配，其仍憑借自身的特點(diǎn)在同級別車中保持一定優(yōu)勢。