奧迪 Q5L Sportback 的操控性能更強。奧迪 Q5L Sportback 發(fā)動機點火時轟鳴低沉有質(zhì)感，油門響應積極，直道上換擋迅速平順，動力持續(xù)穩(wěn)定，彎道中操控精準無遲滯。同時，它底盤懸架更硬朗，全時四驅(qū)系統(tǒng)應對復雜路況能力強，8 擋手自一體變速箱換擋邏輯出色。而奧迪 Q5L 更側(cè)重舒適，動力響應平淡，操控性較為普通。因此，Q5L Sportback 的操控性能更勝一籌 。

從動力輸出方面來看，奧迪Q5L Sportback在起步之后，油門的響應十分積極，動力的召喚可謂迅速。當在直道駕駛使用換擋撥片時，破百輕松又扎實，動力源源不斷地輸出。其搭載的變速箱升降檔十分積極，雙離合換擋的速度不僅快，而且過程非常平順。而奧迪Q5L雖然動力輸出也較為平順強勁，可相比之下，它的動力響應就顯得有些平淡，駕駛過程中的運動激情不足。

底盤懸架部分，二者懸掛系統(tǒng)雖相同，但Q5L Sportback底盤懸架更硬朗。在駕駛中，Q5L Sportback在低速行駛時，能夠清晰地將路面的細微起伏和紋理傳遞給駕駛者。隨著車速提升，懸架又展現(xiàn)出柔韌的一面，有效化解震動，即便是高速行駛遇到拋跳情況，也能很好地保持車身穩(wěn)定。反觀奧迪Q5L，它在舒適化調(diào)校上更為極致，過濾顛簸的能力確實很強，不過在過彎時，車身側(cè)傾可能會更明顯一些。

驅(qū)動系統(tǒng)上，Q5L Sportback采用全時四驅(qū)，中央差速器為托森式結(jié)構(gòu)，在復雜路況下，其轉(zhuǎn)向響應和抓地力表現(xiàn)更好，應對能力更強。而奧迪Q5L是適時四驅(qū)，中央差速器為多片離合式結(jié)構(gòu)，在極端路況下的應對能力相對較弱。

綜上所述，奧迪Q5L Sportback在操控性能上有著諸多優(yōu)勢，無論是動力輸出、底盤懸架還是驅(qū)動系統(tǒng)，都更偏向于運動激情，操控更加犀利直接。而奧迪Q5L則側(cè)重于為駕乘者提供舒適平穩(wěn)的駕駛體驗。