奧迪 Q3 的油耗更低。在日常駕駛中，無論是市區(qū)還是高速路段，Q3 的油耗數(shù)據(jù)都低于 Q5L。從 WLTC 綜合油耗來看，Q3 為 6.79L/100km，Q5L 則是 7.77L/100km。這主要是因為 Q3 車身小巧輕盈，行駛阻力小，且其 DKV 發(fā)動機與 Q5L 的 EA888 發(fā)動機性能和能耗有別，同時懸架設(shè)計與四驅(qū)系統(tǒng)也讓 Q3 在降低油耗上更具優(yōu)勢。

在市區(qū)日常駕駛時，奧迪 Q3 的油耗大約處于 9 - 10L/100km 的區(qū)間，而奧迪 Q5L 則在 11 - 12L/100km 左右。市區(qū)路況復(fù)雜，頻繁的啟停對車輛油耗影響較大。Q3 車身小巧輕盈的優(yōu)勢此時就凸顯出來，較小的車身在穿梭于城市道路時，所需克服的阻力更小，能量損耗也隨之降低。再加上其發(fā)動機的特性，使得它在市區(qū)行駛時能保持相對較低的油耗。

高速行駛時，Q3 的油耗可降至 6 - 7L/100km，Q5L 則為 7 - 8L/100km。雖然高速路況相對良好，但車輛行駛速度快，對動力和穩(wěn)定性有一定要求。Q3 的全時四驅(qū)系統(tǒng)和前麥弗遜后多連桿獨立懸架，讓車輛在行駛中更加靈活，能較好地適應(yīng)高速行駛狀況，從而降低了油耗。而 Q5L 更大更重的車身，在高速行駛時需要消耗更多能量來維持速度，導(dǎo)致油耗相對較高。

此外，車輛的懸架設(shè)計和四驅(qū)系統(tǒng)對油耗也有影響。Q5L 采用前后五連桿獨立懸架和適時四驅(qū)系統(tǒng)，注重舒適性的同時，也增加了能耗。而 Q3 使用前麥弗遜后多連桿獨立懸架及全時四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛中更靈活，有助于降低油耗。

綜上所述，奧迪 Q3 在油耗方面確實比奧迪 Q5L 更具優(yōu)勢。如果您日常主要在城市中用車，且比較關(guān)注油耗經(jīng)濟性，那么奧迪 Q3 是個不錯的選擇。若您經(jīng)常跑高速，且對車內(nèi)空間和舒適性有較高要求，奧迪 Q5L 雖油耗稍高，但能為您帶來更寬敞的駕乘空間和舒適體驗。