奧迪 Q5L 和斯巴魯森林人的四驅系統(tǒng)各有所長，難分絕對高下。奧迪 Q5L 采用適時四驅，quattro ultra 系統(tǒng)反應迅速，能快速掃描路面，正常駕駛以節(jié)能的前輪驅動為主。而斯巴魯森林人配備左右對稱全時四驅，動力傳遞左右對稱，在雨雪和復雜非鋪裝路面的脫困能力出色。總體來說，若注重公路日常駕駛的節(jié)能與穩(wěn)定性，Q5L 四驅不錯；若常面對濕滑及復雜路況，森林人的四驅更值得選擇 。

從技術原理層面深入剖析，奧迪Q5L的quattro ultra適時四驅系統(tǒng)，有著先進的電控技術。它能在10ms內掃描路面狀況，根據(jù)實際需求精準地分配動力。在大多數(shù)正常駕駛場景下，以前輪驅動為主，這有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟性。一旦遇到車輪打滑等需要后輪助力的情況，系統(tǒng)能迅速將最多30%的動力傳遞給后輪，保障車輛的穩(wěn)定行駛。

斯巴魯森林人的左右對稱全時四驅系統(tǒng)，則采用傳統(tǒng)全時四驅結構。動力從發(fā)動機輸出后，經(jīng)過分動箱，均勻且對稱地分配到前后軸。這種結構使得車輛在任何時候四個車輪都能獲得動力，在濕滑路面或者復雜非鋪裝路面上，能憑借四個車輪的抓地力輕松脫困。而且，其全時四驅系統(tǒng)扭矩分配較多，為越野駕駛性能提供了堅實基礎。

此外，斯巴魯森林人還配備了X - MODE控制系統(tǒng)，進一步增強了車輛在特殊路況下的通過性和穩(wěn)定性。在面對崎嶇山路、泥濘小道時，該系統(tǒng)能對車輛的動力輸出、四驅系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等進行綜合調整，讓車輛更好地適應惡劣環(huán)境。

綜上所述，奧迪Q5L和斯巴魯森林人的四驅系統(tǒng)服務于不同的駕駛需求和場景。奧迪Q5L的四驅系統(tǒng)在日常公路駕駛中，以節(jié)能和快速響應展現(xiàn)優(yōu)勢；斯巴魯森林人的四驅系統(tǒng)憑借全時驅動、對稱結構以及特殊路況控制系統(tǒng)，在濕滑和復雜路面上更勝一籌。消費者可以根據(jù)自己的實際使用場景，來選擇更適合自己的車型 。