漢蘭達(dá)的空間利用率更高。從車(chē)身尺寸看，漢蘭達(dá)在長(zhǎng)度、寬度和高度上均超過(guò)奧迪 Q5L，為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。而且漢蘭達(dá)有 5 座與 7 座版本，能滿足不同家庭出行需求，其第三排座椅可應(yīng)急，第二排座椅可調(diào)節(jié)，腿部空間充裕。奧迪 Q5L 僅 5 座布局，后排中間地臺(tái)凸起明顯，影響乘坐體驗(yàn)。所以，漢蘭達(dá)在空間利用率上優(yōu)勢(shì)顯著 。

具體來(lái)看，漢蘭達(dá)那更為出色的車(chē)身三圍，為車(chē)內(nèi)空間的拓展提供了廣闊可能。其寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有愜意的頭部與腿部空間，不會(huì)有絲毫的局促之感。特別是7座版本，讓大家庭的出行變得更加從容自在，即便是第三排的乘客，也能有相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)，這是奧迪Q5L所不具備的優(yōu)勢(shì)。

再瞧瞧儲(chǔ)物空間，漢蘭達(dá)同樣可圈可點(diǎn)。其貼心的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，無(wú)論是車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、中控臺(tái)下方，還是座椅周邊，都有著合理的儲(chǔ)物區(qū)域，方便駕乘人員放置各種小物件。而后備廂空間更是靈活多變，常規(guī)容積雖然略小于奧迪Q5L，僅有520L ，但當(dāng)放倒第三排后，容積可達(dá)1442L ，載貨能力大幅提升。

反觀奧迪Q5L，盡管它利用長(zhǎng)軸距對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行了優(yōu)化，然而5座的布局限制了其空間的拓展性。后排中間較高的地臺(tái)凸起，使得后排中間位置的乘客舒適度大打折扣。而且，在面對(duì)多人出行的場(chǎng)景時(shí)，奧迪Q5L顯得力不從心。

綜上所述，在空間利用率的較量中，漢蘭達(dá)憑借其更大的車(chē)身尺寸、多樣的座位布局、舒適的乘坐體驗(yàn)以及靈活的儲(chǔ)物空間，全方位地展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑是更值得考慮的選擇。