奧迪 Q5L 混動(dòng)版價(jià)格在同級(jí)別車型中表現(xiàn)有高有低，整體頗具競(jìng)爭(zhēng)力且性價(jià)比不錯(cuò)。與林肯航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版相比，奧迪 Q5L 的 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格略低；和漢蘭達(dá)智能電混雙擎比，指導(dǎo)價(jià)雖高，但終端優(yōu)惠后相近。面對(duì)奔馳 GLC 優(yōu)惠幅度更大，相較于寶馬 X3 價(jià)格更低，不過相比理想 L7 價(jià)格區(qū)間又較高。如此價(jià)格態(tài)勢(shì)讓它在同級(jí)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)凸顯。

再看與其他一些車型的對(duì)比，奧迪Q5L混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)在39.88 - 48.88萬 。探岳GTE插電混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)24.29萬，同為中型SUV，探岳GTE插電混動(dòng)價(jià)格明顯更低。然而，奧迪Q5L作為豪華品牌車型，在品牌影響力、內(nèi)飾品質(zhì)等方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

邁騰GTE插電混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)在23.79 - 25.29萬，與奧迪Q5L混動(dòng)版定位不同。邁騰GTE主打插電混動(dòng)技術(shù)，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，在油耗和排放方面表現(xiàn)出色，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且科技配置豐富，更適合城市通勤。而奧迪Q5L空間寬敞、內(nèi)飾精致，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順，駕駛穩(wěn)定性出色，舒適性和豪華感更優(yōu)，適合長(zhǎng)途旅行和家庭使用。

從海外市場(chǎng)來看，插混版Q5車型起價(jià)53895美元，燃油版起售價(jià)44295美元，插混版價(jià)格更貴。這也能側(cè)面反映出混動(dòng)技術(shù)在一定程度上會(huì)提升成本。

總的來說，奧迪Q5L混動(dòng)版在同級(jí)別車型中，價(jià)格并非絕對(duì)的高或低。它在與不同品牌、不同定位的車型對(duì)比中，展現(xiàn)出多樣的價(jià)格態(tài)勢(shì)。其價(jià)格有高于部分車型的時(shí)候，也有低于一些對(duì)手的情況。但結(jié)合品牌、配置、性能以及實(shí)際使用場(chǎng)景等多方面因素，奧迪Q5L混動(dòng)版在價(jià)格上找到了屬于自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)具有性價(jià)比的選擇 。